Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)

[SoUlSnAkE]

Sono rimasto un po’ indietro ma anche questa è una ricarrozzata Peugeot???

[nucarote]

3 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Sono rimasto un po’ indietro ma anche questa è una ricarrozzata Peugeot???

Si.

[Marco1975]

Of course che lo è …

[Zhio]

La Ypsilon attuale è una "Panda"...

[Graziano68dt]

Il problema non è la meccanica inteso come pianale, il problema sono i motori, le fiat power train erano l'unica cosa che valevano di una fca.

E aggiungo pure, il non aver fatto/ingegnerizzato un bullone qui in Italia.

[itr83]

On 28/7/2023 at 18:01, FaGiO scrive:

 

Totalmente giustificato, motivato, logico e razionale, tra l'altro...

 

 

[GFab]

3 ore fa, Graziano68dt scrive:

Il problema non è la meccanica inteso come pianale, il problema sono i motori, le fiat power train erano l'unica cosa che valevano di una fca.

E aggiungo pure, il non aver fatto/ingegnerizzato un bullone qui in Italia.

Ma l’ingegnerizzazione non avviene in Italia? Tipo la Avenger, pur su CMP e prodotta in Polonia, è stata disegnata e ingegnerizzata in Italia. Non dovrebbe essere lo stesso anche per 600, Junior e questa Ypsilon? 

[Graziano68dt]

7 minuti fa, GFab scrive:

Ma l’ingegnerizzazione non avviene in Italia? Tipo la Avenger, pur su CMP e prodotta in Polonia, è stata disegnata e ingegnerizzata in Italia. Non dovrebbe essere lo stesso anche per 600, Junior e questa Ypsilon? 

Disegnata in Italia, ma di "Ingegnerizzato" in Italia il CMP sotto l'Avenger non ha nulla.

[__P]

2 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Disegnata in Italia, ma di "Ingegnerizzato" in Italia il CMP sotto l'Avenger non ha nulla.

Mah…

Ho visto documenti ancora FCA, che la raccontano un po’ diversa a dire il vero.

Poi che su questa Ypsilon a Torino ci abbiano lavorato solo sul design penso sia più che corretto, visto che di fatto è un re-skin della scocca di 208.

[Graziano68dt]

25 minuti fa, __P scrive:

Mah…

Ho visto documenti ancora FCA, che la raccontano un po’ diversa a dire il vero.

Poi che su questa Ypsilon a Torino ci abbiano lavorato solo sul design penso sia più che corretto, visto che di fatto è un re-skin della scocca di 208.

Probabilmente su avenger ci stavano lavorando quando ancora non era stellantis(anche se è un reskin, la piattaforma comunque te la devi studiare e le linee di assemblaggio aggiornare secondo quegli standard).

De facto, io non ci vedo personalmente nessuna soluzione tecnica su base fca in avenger e 600, men che meno me le aspetto appunto sulla Ypsilon 2024.