Siamo arrivati al punto che Jeep può permettersi di fare un SUV di lusso e avere una gamma di 30 modelli senza rischiare concorrenza interna mentre altri marchi (tipo Alfa o magari Chrysler che è quella più luxury del lato americano) hanno una gamma stentata con 2/3 modelli…  
Questo fa capire quanto abbia acquisito importanza il marchio Jeep.

 

 

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Siamo arrivati al punto che Jeep può permettersi di fare un SUV di lusso e avere una gamma di 30 modelli senza rischiare concorrenza interna mentre altri marchi (tipo Alfa o magari Chrysler che è quella più luxury del lato americano) hanno una gamma stentata con 2/3 modelli…  
Questo fa capire quanto abbia acquisito importanza il marchio Jeep.

 

 

...and the US market

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Siamo arrivati al punto che Jeep può permettersi di fare un SUV di lusso e avere una gamma di 30 modelli senza rischiare concorrenza interna mentre altri marchi (tipo Alfa o magari Chrysler che è quella più luxury del lato americano) hanno una gamma stentata con 2/3 modelli…  
Questo fa capire quanto abbia acquisito importanza il marchio Jeep.

 

 

È di fatto la Land Rover di Stellantis, anzi con ancora più possibilità e non ancora del tutte espresse IMHO. Senza contare che è stata praticamente grazie a Stellantis US se ci sarà E-CosoUV per Alfa. 

molto Velar, ma a me la velar piace, quindi pollice in su per me

Però non han presentato gli interno su nessuna vettura... come mai?

Sarei curioso.

Wattgoneer 

Why?goneer

Velar.

 

Ah no, aspetta devo essermi sbagliato 😂😂😂

Veramente, le somiglianza è impressionante.