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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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La Volkswagen presenta la terza generazione della Tiguan, la Suv media sarà lanciata sul mercato all'inizio del 2024.: La gamma dei propulsori offre quattro diverse soluzioni: i motori benzina 2.0 TSI 4Motion da 204 e 265 CV; i diesel 2.0 TDI da 150 CV e 2.0 TDI 4Motion da 193 CV; i benzina Mild Hybrid 48V 1.5 eTSI da 130 e 150 CV; e le versioni eHybrid Phev da 204 e 272 CV. Tutti i powertrain sono abbinati ai cambi automatici Dsg, disponibili nelle versioni sei marce sulle plug-in hybrid e sette marce su tutte le altre. I modelli Phev abbinano il 1.5 TSI da 150 e 177 CV a motore elettrico da 115 CV e 330 Nm integrato nel cambio e alla nuova batteria da 19,7 kWh ricaricabile da wallbox a 11 kW, o da colonnina a 50 kW. La Tiguan sarà proposta nelle varianti base, Life, Elegance e R-Line.

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Bella la finitura della portiera posteriore che non ha una plastica che copre il telaio ma è tutto coperto sotto vetro quindi a livello estetico ed aerodinamico la vetratura è molto più lineare/pulita con un effetto quasi da vetratura a giorno.

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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  • 3 settimane fa...
  • 2 settimane fa...

Ordinata oggi.
1.5 eTSI 150cv Edition Plus, Winter Pack, Nightshade Blue. 
Arrivo previsto per Ottobre/Novembre. 

Ho fatto un piccolo test con una Elegance identica a quella della prova di Quattroruote e, venendo da una Golf 2.0 TDi, la minore coppia si sente ma è pur sempre un SUV da 17 quintali e non votato alle prestazioni. Alla fin fine si muove discretamente e silenziosamente. 

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