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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Adesso, Nico87 scrive:

Ma a parte il tavolino, che contenuti particolari ha questa cassina rispetto alle versioni standard?

Piu che altro per capire quanto possa costare di piu rispetto alle versioni tradizionali a parità di equipaggiamento.

 

Il tavolino c'è per tutte, la Cassina ha rivestimenti specifici 

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  • AleMcGir ha modificato il titolo in Lancia Ypsilon BEV & MHEV 2024

Logico presentare la ICE anche se mi sembra abbiano anticipato i tempi. Il frontale con i 4 fori rovina tutta l'idea di pulizia. Sarebbe stato meglio allora fare un calandra classica da chiuedere all'occorrenza.
Chissà che non cambino idea anche sull'"only BEV" della futura Gamma...

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6 minuti fa, Auditore scrive:

Logico presentare la ICE anche se mi sembra abbiano anticipato i tempi.

 

In realtà dell'ICE sulla Cassina non se ne era mai parlato… e le altre motorizzazioni erano state annunciate per i mesi successivi, assieme a tutti gli altri allestimenti. Strano.

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Si Napolitano non aveva mai parlato della Cassina con variante ibrida, poi se era già prevista difficile da dire. C’è anche l’ambiguità nella press release in cui non si cita quante saranno le MHEV. Motor1 ha scritto 1906 per alimentazione, ma imho è una loro interpretazione. 
 

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3 minuti fa, severinsch scrive:

Io mi ricordo chiaramente: "La Cassina sarà solo BEV"

 

1 minuto fa, __P scrive:

Si Napolitano non aveva mai parlato della Cassina con variante ibrida, poi se era già prevista difficile da dire. C’è anche l’ambiguità nella press release in cui non si cita quante saranno le MHEV. Motor1 ha scritto 1906 per alimentazione, ma imho è una loro interpretazione. 
 

 

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31 minuti fa, Auditore scrive:

Logico presentare la ICE anche se mi sembra abbiano anticipato i tempi. Il frontale con i 4 fori rovina tutta l'idea di pulizia. Sarebbe stato meglio allora fare un calandra classica da chiuedere all'occorrenza.
Chissà che non cambino idea anche sull'"only BEV" della futura Gamma...

 

Per la Gamma? Beh, se vogliono vendere...

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Mi auguro che Gamma e tutte le altre Medium di Melfi siano tutte disponibili anche ibride, per non mettere in difficoltà la fabbrica e i lavoratori.

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