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Message added by AleMcGir,

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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Junior?  

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  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Junior?

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On 10/4/2024 at 17:47, MotorPassion scrive:

 

A livello di dichiarazioni penso sia stata una delle peggiori presentazioni a cui io abbia assistito, l'ho trovata condita di spocchia e rabbia e si è perso il focus sulla presentazione del nuovo modello.

 

be la rabbia e' normale ,la prima azienda manifatturiera del paese ha il governo contro ,pesante che non ci fosse Jhon ....e il ministro Durso che non e' stato invitato subito a dire che l'auto non prodotta a Milano non può chiamarsi Milano .....e cosi la Stevio dovevano farla sullo Stelvio !!

1 ora fa, memedesimo scrive:

Per me il prodotto che è uscito fuori è intelligente ed accattivante da tutti i punti di vista. A livello estetico, rompe con le linee classiche che possono andare bene in altri segmenti e per me sono eccezionali, ma non in questo. Giulia e Stelvio sono state disegnate in modo magistrale, con una pulizia di linee che ha permesso di aggiornare pochissimo i prodotti, ancora attuali ed eleganti. La Milano deve recuperare fette di mercato tra i giovani e servono look del genere. Le ultime Mini sono oscene, mentre le altre seg. b non brillano di certo per look ineccepibili. Nonostante questo, vendono. Insomma, ci sta forzare e rompere con linee sinuose ed eleganti che vanno bene in altre categorie. Non capisco cosa ci si aspettava. E' una piccola suv e nessuno compra una macchina del genere per ricercare il piacere di guida puro o per avere sofisticazioni meccaniche particolari. Il look è giovane e mi piace tantissimo la versione della calandra con la scritta storica Alfa Romeo. Dietro è allineata a stilemi riconoscibili e pulita, idem la fiancata. Ormai le auto vengono definite in base a luci e lucette, a led e infotainment... qui c'è di tutto e di più. La Milano dovrà fare numeri e per farli deve essere accattivante come look, modaiola, completa tecnologicamente e motoristicamente, con varie configurazioni di sistemi di propulsione. Ecco, fin da subito qui non manca nulla. Lei, come la Tonale, sono un ottimo compromesso tra tutto ciò che di bello c'è su ogni Alfa (storia, riconoscibilità, design, dinamica di guida comunque affilata, impostazione sportiva etc) e necessità di garantire un prodotto comunque razionale.  E' una vera Alfa? no, ovviamente ed è giusto così. Io l'avrei voluta così o disegnata così? ovviamente no ed è giusto così, perché affidare un prodotto così strategico a un appassionato che pensa solo a traversi e linee sinuose ed eleganti vuol dire distruggere un'azienda. 

concordo su tutto ...e aggiungo che più la guardo e più vedo che la cura è stata maniacale 

 

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Ovunque tu sarai costruita ,porterai per sempre nel marchio i simboli della tua origine .

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Comunque il buon Urso e le sue dichiarazioni "eccentriche" stanno facendo il giro di tutti i siti d'auto planetari....:si: :disp2:

 

 

 

P.S.: pubblicità gratuita per Alfa...>:) :mrgreen:

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Mi son dato un poco di tempo per "digerire" le foto prima di scriver qualcosa.

Perché la mia prima impressione è stata "bleah".

Adesso che la riguardo, penso che (se prezzata giusta e senza orrori qualitativi) dirà la sua nell'affollato mercato dei B-SUV, sempre che il marchio che porta non sia diventato un bias da evitare.

E vi dirò che, smanettando col configuratore, una volta arrivato qui:

 

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non riesco a togliermi dalla mente questa qui:

 

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C'entra un tasso? Sicuramente.

Ma la mascherina della Milano mi dà un certo deja-vu di quella dell'Alfasud... e non riesco a schiodarmelo dalla mente :pen: 

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Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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Peccato per la grafica interna del fascione nero posteriore, la trovo veramente brutta. Per il resto la macchina è carina. Sbaglio o a differenza delle sorelle polacche, qui c'è un effetto routine? 

La 600 è quella che mi da l'idea di avere le ruote più grandi fra tutte. 

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Edited by GmG
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3 ore fa, Sandro scrive:

Mi son dato un poco di tempo per "digerire" le foto prima di scriver qualcosa.

Perché la mia prima impressione è stata "bleah".

Adesso che la riguardo, penso che (se prezzata giusta e senza orrori qualitativi) dirà la sua nell'affollato mercato dei B-SUV, sempre che il marchio che porta non sia diventato un bias da evitare.

E vi dirò che, smanettando col configuratore, una volta arrivato qui:

 

image.thumb.png.354ba07e56b344c0043633cf911903e7.png

 

non riesco a togliermi dalla mente questa qui:

 

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C'entra un tasso? Sicuramente.

Ma la mascherina della Milano mi dà un certo deja-vu di quella dell'Alfasud... e non riesco a schiodarmelo dalla mente :pen: 

 

Come ho già scritto pagine fa, anche per me questa Milano è la Alfasud/33 dei tempi che furono. 

5 minuti fa, GmG scrive:

Peccato per la grafica interna del fascione nero posteriore, la trovo veramente brutta. Per il resto la macchina è carina. Sbaglio o a differenza delle sorelle polacche, qui c'è un effetto routine? 

La 600 è quella che mi da l'idea di avere le ruote più grandi fra tutte. 

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Perché è un po' più bassa (1 metro e 50 totale).

 

Per intendersi, Mito era alta 1,45 e Giulietta 1,465.

 

 

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1 hour ago, GmG said:

Peccato per la grafica interna del fascione nero posteriore, la trovo veramente brutta. Per il resto la macchina è carina. Sbaglio o a differenza delle sorelle polacche, qui c'è un effetto routine? 

La 600 è quella che mi da l'idea di avere le ruote più grandi fra tutte. 

 

In effetti, nonostante sia la più bassa, fa un effetto diverso

 

Cugine.png.58076740ee7ef39ec99ee6c63fa4a67c.png

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4 ore fa, Sandro scrive:

Mi son dato un poco di tempo per "digerire" le foto prima di scriver qualcosa.

Perché la mia prima impressione è stata "bleah".

Adesso che la riguardo, penso che (se prezzata giusta e senza orrori qualitativi) dirà la sua nell'affollato mercato dei B-SUV, sempre che il marchio che porta non sia diventato un bias da evitare.

E vi dirò che, smanettando col configuratore, una volta arrivato qui:

 

image.thumb.png.354ba07e56b344c0043633cf911903e7.png

 

non riesco a togliermi dalla mente questa qui:

 

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C'entra un tasso? Sicuramente.

Ma la mascherina della Milano mi dà un certo deja-vu di quella dell'Alfasud... e non riesco a schiodarmelo dalla mente :pen: 

 

Il proiettore rettangolare l'avevo ricollegato anch'io subito all'Alfasud, ma anche alla 2600 Zagato che guarda caso ha proprio una calandrona sovradimensionata in larghezza come Milano. C'è tanto Zagato in questa Milano.

2600Zagato.jpg

Edited by 1750tbi
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