il mio guilty pleasure sarebbe poter vedere il backend di questi configuratori. ok, che i cataloghi cambiano di continuo, ma la quantità di errori che si vedono a fronte di tecnologia relativamente semiplice e stracollaudata è davvero incomprensibile. Specialmente viste le risorse in gioco.

Certo, se fossero perfetti, poi come ci si divertirebbe su AP?

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Per i nostalgici del 1.3 Multijet 🤣

Più probabile che l'EB3 sia diventato il primo 1.2 a 3 cilindri al mondo BiFuel Diesel e Benzina.

1 ora fa, v13 scrive:

il mio guilty pleasure sarebbe poter vedere il backend di questi configuratori. ok, che i cataloghi cambiano di continuo, ma la quantità di errori che si vedono a fronte di tecnologia relativamente semiplice e stracollaudata è davvero incomprensibile. Specialmente viste le risorse in gioco.

Certo, se fossero perfetti, poi come ci si divertirebbe su AP?

IMHO è probabile che questi configuratori non siano altro che parte di sistemi interconnessi con altri sistemi del gruppozzo. Pertanto non sarei troppo stupito nel sapere che non c'è manco un pannello di controllo che consenta di modificare manualmente la configurabilità di ogni singolo modello del gruppozzo, se così fosse basterebbe un errore all'interno di un qualche DB condiviso per generare i risultati marchiani che vediamo.