Le trapunte da taglialegna nei sedili? 😂

Bellissima.

Ma secondo me stanno tirando un po' troppo la corda.

Qua siamo a 280k + opzioni, quindi oltre i 300 facili senza nemmeno farsi prendere troppo la mano con le opzioni. Per una 911 regolarmente a listino per me è esagerato.

E comunque una Speedster come la 991 per me rimane la maniera più giusta per coniugare GT e cabrio (e quanto diamine è bella ancora oggi).

Modificato 2 ore fa2 ore fa da superkappa125

al netto che è carina, per me è BLASFEMIA allo stato puro. Non dovevano farla cabrio a mio avviso.

31 minuti fa, VuOtto scrive:

al netto che è carina, per me è BLASFEMIA allo stato puro. Non dovevano farla cabrio a mio avviso.

In realtà una GT3 cabrio c'è già stata, ovvero la 991 Speedster, ma ho il vago sospetto che non hanno voluto investire le cifre mostruose necessarie per farne una su base 992, e dunque se ne sono usciti con questa.

Io vado controcorrente e dico che come modello ci sta! Ormai il concetto di GT3 originale è coperto dalla RS, e queste son diventate come le versioni speciali dei modelli Ferrari…

Sarei realmente curioso di quante GT3 vengono vendute spoglie di accessori e magari con il roll bar interno!

Ma d’altronde in un mondo dove le M3 ed M5 di moda con tanto di versione CS sono delle SW, cosa possiamo pretendere?