2 ore fa, Rohypnol scrive:

Purtroppo oltre al limite economico, c'è anche il limite di 450 kg per i veicoli destinati al trasporto di persone.

va beh dai, 450 kg sono 112,5kg a testa visto che 90% sarà per 4 persone, hai ampio margine anche per dei bagagli leggeri

Mi spiegate perchè dopo il dualismo Panda/Pandina - Grande Panda, era necessario avere anche quello Multiplina-Multiplay? Non c'è il rischio di confondere il cliente? In quest'ultimo caso si tratta di vetture molto diverse come dimensioni

Modificato 4 ore fa4 ore fa da Zyx

2 ore fa, Simopino scrive:

é bellissima e il concetto alla base sembra interessante. ma continuo a domandarmi quanto mercato possa avere... passino i quadricicli leggeri a due posti... ma una vetturetta del genere a 4 posti? a quanto? 12000€ dati xche topolino già avvicina i 10? ..sono davvero cosi' tanti i potenziali clienti che comprano un'utilitaria a 4 posti disposti a rinunciare anche solo alla possibilità di un passaggio in autostrada o un tragitto anche breve fuoriporta con un minimo di confort?

veicolo ideale per il car sharing tipo enjoy

1 ora fa, Aymaro scrive:

va beh dai, 450 kg sono 112,5kg a testa visto che 90% sarà per 4 persone, hai ampio margine anche per dei bagagli leggeri

I 450kg sono di massa del veicolo, mi riferivo alla semplicità delle dotazioni.

(da pag. 78 di https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/PDF/?uri=CELLAR:5383190c-3415-11eb-b27b-01aa75ed71a1)

Modificato 3 ore fa3 ore fa da Rohypnol

Io continuo ad avere perplessità sulla sicurezza passiva