Zencar, sei a Parigi? Io vado domani al salone, sono impaziente di andare allo stand Ferrari (munito di pass...) per vedere la nuova f430. La tua immagino sia un'F1, con i dischi carboceramici (anche se per strada servono a poco...)visto che secondo me saranno l'optional più richiesto (ma 10000 € sono troppi). Di che colore l'hai presa? Spero Blu tour de france (io l'avrei presa cosi...). Sai mica quanto tempo di attesa c'é, se la ordini adesso?

Ah, spero anche che finirai le gomme della tua 360 prima di riconsegnarla. Io ci farei uno o due turni in pista (a monza se sei di milano, senno al Mugello o al raduno a Magny cours) prima di lasciarla....

Tu per averla subito l'avrai ordinata a Luglio immagino...

Non é che hai preso una 430 del parco stampa? Saranno disponibili a novembre...

Tu per averla subito l'avrai ordinata a Luglio immagino...

Non é che hai preso una 430 del parco stampa? Saranno disponibili a novembre...

Se ho capito bene (sembrava di decifrare un testo in codice) il tuo amico bazzica con la stella chiamata martina? Allora deve essere qualcuno piuttosto influente...

Se ho capito bene (sembrava di decifrare un testo in codice) il tuo amico bazzica con la stella chiamata martina? Allora deve essere qualcuno piuttosto influente...

Sei andato a Maranello a provare la 430?

io sono stato venerdi scorso a maranello,a vedere le linee di assemblaggio delle 8 e 12 cilindri(la vettura) e la zona del montaggio motori..ho visto anche un paio di f430..STUPENDA.

e stato un pomeriggio stupendo,mi sono fin commosso..

Sei andato a Maranello a provare la 430?

Anch'io sono stato a Luglio a maranello ed ho visitato le linee d'assemblaggio, solo che la gentilissima persona che mi ha invitato era un'po imbarazzata quando ho riconosciuto le 430 in costruzione, (una gialla ed una rossa) ed ha preferito distogliere la mia attenzione mostrandomi la piccola linea di produzione della enzo.(A proposito, la produzione della enzo dovrebbe essere terminata)

Quando poi ho visitato il reparto motori (attenzione, non parlo della nuova meccanica) ed ho visto il motore della 430 che ha gli airbox differenti, ed ho cominciato a fare domande ho irritato questa persona che ha preferito farmi visitare il resto degli stabilimenti con un'accompagnatore.

Adesso non é che alla Ferrari siano tanto rigidi, ma é vero che ci tengono ai loro segreti...

Allora Zencar, com'é questa 430? Spero sia più piena in basso perché come saprai la 360 sotto i 5000 non si puo proprio dire che sia esplosiva.

E questo E-Diff é efficace?