La Thesis come prodotto è eccellente.....certamente superiore a 5er e pari come classe e confort alla MB E....

peccato che l'abbiano azzoppata con una gamma motori veramente indecente alle pretese di lignaggio della vettura

beeeeeene..l'ho sempre detto che la thesis è eccezionale

Ottimo risultato per Thesis!

Grande pubblicità per Lancia! Cerchiamo di sfruttarla, almeno in Francia

Concordo il fatto che l'Alfa 166 abbia un comportamento stradale eccellente superiore a tutte le rivali, ma la Thesis non sarà molto distante dalla vetta. Infatti alla Thesis viene elogiato anche il comportamento stradale, molto sorprendente per " una della sua taglia".

Diciamo che Thesis è un ottimo prodotto, ma vende poco per la scarsa quantità di concessionari in Europa e un po' lo stile. Speriamo che tutto migliori. Intanto attendiamo tutti il restyling che sicuramente debutterà nel 2005.

Buonissimo punteggio anche per Ypsilon. Per caso la Lancia Ypsilon sta vendendo bene in Francia?

Sarebbe bello se questa agina la stampassimo e la rgalassimo a tutti i concessionari Mercedes, Bmw e clienti vari...

o forse sarebbe meglio stamparla anche per gli stessi concessinari lancia che a volte non sanno nemmeno che auto sia la Thesis..

Btw, Sempre da Frick, ieri sera su VivaLancia è apparso questo msg

Contrariamente a quanto anche da me affermato, le ultime nuove danno vita "allungata" per Thesis ed Alfa 166, che sono prodotte sulla stessa linea a Mirafiori.

Non essendoci altri prodotti, si stà lavorando sull'ipotesi di fare motorizzazioni Euro 4 per produrre almeno fino a fine 2006, con le seguenti versioni:

BZ:

2000 5 cil. aspirato, ca. 150 Cv

2400 5 cil. aspirato, ca. 180 Cv

3200 V6 (già OK adesso), ca 240 Cv

DS:

2400 10V u-jet ca. 145 Cv

2400 20V m-jet ca. 200 Cv

3000V6 VM ca. 250 Cv (in forse, dipende dagli investimenti).

Probabili lievi variazioni negli allestimenti, per ora non previsto nessun restyling.

Comunque è un inizio...

Saluti a tutti.

Quest'auto e' straordinaria.... piu' la vedo piu mi ci innamoro......

Secondo me dovrebbero ricominciare a pubblicizzarla come si deve.... non e' possibile che venda meno della "vecchia" 166...

Secondo me e' un capolavoro.... vedersela arrivare da dietro da una sensazione di grandezza veramente notevole... Servirebbe maggiore pubblicita', allestimenti sportivi e cerchi in lega decenti.

La 166 vende più della Thesis perchè il 70% delle persone che comprano auto se ne frega dei contenuti dell'auto. La gente compra i MARCHI con i loro valori (veri o fasulli che siano) e compra la LINEA dell'auto. Tutto qui. Nessuno comprerà mai un auto che non gli piace solamente perchè ha un motore che ha 10cv in più degli altri, o perchè la geometria delle sospensioni è più raffinata, o perchè la rigidezze del telaio è del 20% maggiore delle concorrenti.

La gente compra l'estetica dell'auto, per questo la Thesis non vende.

compra l'estetica.....compra x il marchio....ma sopratutto compra x il "sentito dire" e siccome tutte le riviste hanno sempre bollato la Thesis(come anche la Stilo) come auto sfigata.....

a me non sembra che la Thesis sia stata bollata come auto sfigata dalle riviste...anzi... io ogni articolo che ho letto su Thesis e' stato positivo....

Forse sara' per l'estetica... ma non capisco poi cosa abbia di meno la Thesis di una Mercedes Classe E che fa piangere...mah...

La 166 vende più della Thesis perchè il 70% delle persone che comprano auto se ne frega dei contenuti dell'auto. La gente compra i MARCHI con i loro valori (veri o fasulli che siano) e compra la LINEA dell'auto. Tutto qui. Nessuno comprerà mai un auto che non gli piace solamente perchè ha un motore che ha 10cv in più degli altri, o perchè la geometria delle sospensioni è più raffinata, o perchè la rigidezze del telaio è del 20% maggiore delle concorrenti.

La gente compra l'estetica dell'auto, per questo la Thesis non vende.