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Quella precedente, si. Comunque, una volta fatti gli interventi in questione, il rumore è scomparso.

Recap cerchi Lancia Gamma Io ne ho contati 7 specifici, forse tra questi qualcuno è lo stesso con una cover in plastica che lo fa sembrare diverso ma non riesco a capirlo. Il n.3 e n.4 sembrano simili ma sono diversi.

In realtà sembra riguardi solo le Porsche 993 (1994 - 98) Perché sia le precedenti 964 Che le successive 996 hanno i tergi in posizione più ortodossa. Cosa strana dato che il parabrezza sembra avere le stesse dimensioni.

Fanno il ruolo dei copricerchi della Ypsilon ossia farti comprare l'allestimento appena più ricco.

Finché sta sui modelli base con il 1.2 mhev, no problem…

Anche le 911 coeve avevano i tergi messi in quel modo

https://www.instagram.com/reel/DcVbzn1NLkF/?igsi=MXM5aDNrd3FkYTZzZw== Yakında satışa çıkmaya hazırlanan Fiat’ın yeni modeli test için Bursa yollarında!#fiat #grizzly .mp4

Ma gli ultimi cerchi con che coraggio li hanno approvati? Sembra roba aftermarket di 10-15 anni fa

No, GLH ed Airflow saranno mid-size (quindi l’equivalente del nostro Seg.D).

Ci sarà una cugina UE fat hatch come new Hornet?

Ben venga un qualcosa simil Ioniq 5 intesa come hatch cicciona. A me invece per prime mi sono venute in mente Vel Satis e Signum😬

A me questa mi piace molto di più di 3008, che è veramente tagliata con l'accetta...

In Mercedes a quell'epoca avevano un rapporto complicato con i tergi: su questa sono sovrapposti (ma con l'effetto che non pulivano bene la parte davanti al guidatore nella guida a sx) → grosso modo come sulla Panda 1 sulla W115 erano simmetrici verso l'esterno sulla W123 tornano normali e fanno bene il loro lavoro ( https://youtu.be/_kg1t1kg0_s?si=BNdhnKI4nZpNLSsN ) ma poi sulla 190 mettono un monobraccio con un mini tergi per coprire che poi sulla W124 diventa telescopico (poi importato anche sulla 190)....

Qui in azione Probabilmente è perché quei parabrezza sono piuttosto bassi e larghi, per cui con il tergi lato guidatore in posizione classica (parallelo al montante quando sollevato) sarebbe rimasta troppa area scoperta sul lato passeggero. Sembra un prodromo di ciò che poi otterranno col monobraccio. Quelli della Peugeot però mi sembrano storti... le altre due in foto hanno la guida all'inglese e la posizione è giusta.

vedremo dal vivo. le proporzioni sono goffe anche su 3008, quindi qui non ci sarà gran differenza. dietro la scritta B V L G A R I ( 😜 ) e il led verticale a mo' di croce la rendono davvero pesante.

Vedo che i clienti la stanno prendendo bene quella striscia

Quindi una scusa per fare auto di m***?

E' effettivamente piatta, ma nel complesso stilisticamente l'auto mi sembra riuscita. Ripeto, nel complesso.

Tenete presente la Ioniq 5….

Viserba di Rimini... Cerchi nel dettaglio

Le dichiarazioni mi sembrano un'evidente pressione verso l'opinione pubblica e i sindacati, che non sono propriamente tali, ma con i Land condizionano da soci. Il benessere del modello da tutti portato a paradigma è finito, e non solo per l'arrivo dei cinesi. Non si vive più di rendita, o si adeguano tutti o non ci sarà più nulla da spartire. Ai cinesi puoi vendere,ma nessuno lo vuole: ne lo stato, né l'opinione pubblica men che meno i sindacati che non potrebbero condizionare certo i cinesi (o altri) come fanno ora.

Anche questa senza striscia. Bellissima. L'abbinamento mi ricorda molto lei:

io da ing meccanico sorrido e vado avanti.

La Yaris ultimo modello o precedente?quella precedente era cagionevole di cuscinetti posteriori.comunque la prossima settimana provo a sentire il gommista,poi la cosa strana e' che a volte si sente meno e altre volte di più.