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PS: nessuna 33 originale (e grazie Graziella) è stata maltrattata -
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L'inglese Automotive Artisans presenta la R33 una reinterpretazione della miti Alfa 33. V8 aspirato di origine Maserati da 380 CV e carrozzeria in alluminio. The Limited Edition R33 by Automotive ArtisansWhere heritage meets innovation, the R33 is our ultimate expression of craftsmanship — every nut, bolt, and rivet a testament to perfection shared by every hand at Automotive Artisans.
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Premesso che nemmeno io sarei così sicuro in merito al GPL, mi complimento per la scelta. Le Suzuki sono buone auto, concrete ed affidabili! -
Comunque magari la tecnica degli impianti GPL anche per i motori ad iniezione diretta si è evoluta rispetto a come ero rimasto io qualche anno fa. Se fosse così, ben venga. - Oggi
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Il sito web autossegredos, gestito da Marlos Vidal, afferma che la SOP (Sistema Operativo Standard) per il nuovo Renegade sarà disponibile a maggio 2028, basata sulla piattaforma STLA Medium, e potrebbe essere sviluppata in Europa in un secondo momento. Questa soluzione ha senso, poiché condividerebbe le piattaforme a Goiana (Compass, Toro, Commander, Rampage) e a Melfi (Compass, Gamma, Tonale 2). Jeep Renegade: nova geração chegará em 2028, após o novo Compass -
Si, potrebbe essere un'idea. Perché se è una microperdita, fai delle minime fermate cadenzate che la tieni in pressione fin quando non raggiungi il gommista. -
Se con i20 puoi avere segmento B, gpl e 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato un pensierino ce lo farei (oltre a pensare a Toyota Yaris ovviamente) -
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Ho chiamato Telepass e mi hanno offerto la tariffa ridotta per 12 mesi, per ora va bene così.
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Giusta osservazione, a me direttamente non è mai successo. In famiglia un paio di volte. L'idea di trovare una soluzione è nata più che altro da aver visto dopo quanto tempo è arrivato il carro attrezzi dopo la chiamata di qualche settimana fa (e immaginando cosa potrebbe succedere fuori casa). Penso però che andrò di kit gonfia e ripara (spero che dovesse servire funzionino bene i sensori tpms avvisando in tempo) Quindi oltre al kit potrebbe essere utile avere anche il solo compressorino di gonfiaggio
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Voto anche io per il kit, anche perchè a meno di squarciare la gomma se il chiodo è ancora conficcato spesso basta gonfiarla ogni tot anche senza buttar dentro il sigillante per arrivare al primo gommista. Io l'unica volta (per ora sgrat sgrat :D) che mi son trovato un chiodo nella gomma sono tornato praticamente a casa dal mio meccanico del paese gonfiando la gomma per bene al parcheggio in cui ero e poi viaggiando piano e controllandola ogni 5 6 km, alla fine ho fatto quasi 15km. Certo fossi stato più lontano o in autostrada molto probabilmente avrei chiamato il carroattrezzi.
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