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  1. Ultima ora

  2. Ah ok pensavo si trattasse di altri modelli inediti 😅
  3. Si tratta del nuovo Freelander, c'è il topic aperto a riguardo
  4. Si, la maggior parte è così, specie nelle vetture non premium, se non ricordo male, usano il sensore abs per confrontare quanti giri ne fa una gomma e l'altra e se rileva differenza, avvisa (una sgonfia percorre meno). Le vetture premium, invece, in ogni gomma c'è il sensore di pressione che anche a vettura ferma ti avvisa subito se è bucata/poca pressione.
  5. Oggi

  6. Ad occhio, almeno il finestrino anteriore è condiviso con la cugina Jaguar.
  7. Gente, i motori quelli sono. Il 1.2 per il basso/medio di gamma ed il 1.6 per il medio/alto di gamma. Fatevene una ragione.
  8. Io attualmente ho S25 e ne sono molto soddisfatto, specie per la batteria.
  9. Sembra quasi la mai nata barchetta coupé
  10. Non so... io ho visto tutto il GP senza audio.....
  11. SUV talmente ribassati che siamo tornati alle SW. La scoperta dell'acqua calda insomma
  12. In realtà i nuovi modelli saranno 3: la E-Car più 2 Smart Car (newC4/OLI ed ELO), il resto sono tutti gli MCA dei modelli attuali. Come puoi vedere da qui:
  13. Non era Jaguar, si trattava di un crossover LR chiamato Road Rover (L392), sinergico con la XJ elettrica cancellata (X391), su piattaforma MLA. Questa specie di Velar coupè nasce sulle ceneri della Road Rover cassata, ma è sulla nuova piattaforma EMA, stessa di baby Defender, Evoque ecc
  14. Non ho capito poi quali saranno gli atri tre suv, Oli, erede di C3 Aircross e quello di segmento D?
  15. Davvero?? Puoi postarle nelle sezioni dedicate per favore? Sono curioso
  16. Tenete presente che per ELO/Multipla verrà usata Smart Car eh.
  17. CMP (e Smart) è stata sviluppata inizialmente in collaborazione con Dongfeng già prevedendo lunghezze e interassi da seg. C, alla luce della forte richiesta di LWB nel mercato cinese. Quelli che prendono pianali di segmenti inferiori e li stirano, con dubbi risultati estetici e dinamici, sono altri.
  18. Ho letto che la avrà la Seal 07 EV, che sarà anche per la EU, un modello dalla sigla incasinata perché stessa sigla ma auto diverse per la Hybrid e EV. Ma che unificheranno in occasione della nuova. Comunque la parte interessante sono le Blade 2.0 , short e long, LMFP col manganese, con queste capacità prodigiose e altissima densità (per una Lfp). La velocità ricarica a questo punto secondaria. Byd non ha dato ancora molti dettagli su queste nuove batterie. Occhieggio quando la daranno a Xiaomi per la YU7, che monta le attuali LFP 96 kWh BYD con range abnorme 😍
  19. a livello motori lato benzina, tutti con il puretech secondo voi o c'è la possibilità di avere un 4 cilindri?
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