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L'inglese Automotive Artisans presenta la R33 una reinterpretazione della miti Alfa 33. V8 aspirato di origine Maserati da 380 CV e carrozzeria in alluminio. The Limited Edition R33 by Automotive ArtisansWhere heritage meets innovation, the R33 is our ultimate expression of craftsmanship — every nut, bolt, and rivet a testament to perfection shared by every hand at Automotive Artisans.
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Premesso che nemmeno io sarei così sicuro in merito al GPL, mi complimento per la scelta. Le Suzuki sono buone auto, concrete ed affidabili! -
Comunque magari la tecnica degli impianti GPL anche per i motori ad iniezione diretta si è evoluta rispetto a come ero rimasto io qualche anno fa. Se fosse così, ben venga. - Oggi
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Il sito web autossegredos, gestito da Marlos Vidal, afferma che la SOP (Sistema Operativo Standard) per il nuovo Renegade sarà disponibile a maggio 2028, basata sulla piattaforma STLA Medium, e potrebbe essere sviluppata in Europa in un secondo momento. Questa soluzione ha senso, poiché condividerebbe le piattaforme a Goiana (Compass, Toro, Commander, Rampage) e a Melfi (Compass, Gamma, Tonale 2). Jeep Renegade: nova geração chegará em 2028, após o novo Compass -
Si, potrebbe essere un'idea. Perché se è una microperdita, fai delle minime fermate cadenzate che la tieni in pressione fin quando non raggiungi il gommista. -
Se con i20 puoi avere segmento B, gpl e 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato un pensierino ce lo farei (oltre a pensare a Toyota Yaris ovviamente) -
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Ho chiamato Telepass e mi hanno offerto la tariffa ridotta per 12 mesi, per ora va bene così.
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Giusta osservazione, a me direttamente non è mai successo. In famiglia un paio di volte. L'idea di trovare una soluzione è nata più che altro da aver visto dopo quanto tempo è arrivato il carro attrezzi dopo la chiamata di qualche settimana fa (e immaginando cosa potrebbe succedere fuori casa). Penso però che andrò di kit gonfia e ripara (spero che dovesse servire funzionino bene i sensori tpms avvisando in tempo) Quindi oltre al kit potrebbe essere utile avere anche il solo compressorino di gonfiaggio
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Voto anche io per il kit, anche perchè a meno di squarciare la gomma se il chiodo è ancora conficcato spesso basta gonfiarla ogni tot anche senza buttar dentro il sigillante per arrivare al primo gommista. Io l'unica volta (per ora sgrat sgrat :D) che mi son trovato un chiodo nella gomma sono tornato praticamente a casa dal mio meccanico del paese gonfiando la gomma per bene al parcheggio in cui ero e poi viaggiando piano e controllandola ogni 5 6 km, alla fine ho fatto quasi 15km. Certo fossi stato più lontano o in autostrada molto probabilmente avrei chiamato il carroattrezzi. -
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basta che a farla ci mettano di meno di quanto ci ha messo GmG 😁 -
Non mi piace questo video. Che messaggio è "questa Jeep è buona solo per superare un piccolo cumulo di terra alto 20 cm appena scaricato da un camion"?! E pensare che il vecchio spot della vecchia Compass, "Ricalcola", mi aveva fatto venire gli occhi lucidi. Suppongo che la mancanza di "contenuti tecnici da Jeep" abbia prosciugato le idee. Detto da uno che apprezza esteticamente la nuova Compass, eh.
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