Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Qualcosa di grande sta per arrivare su Autopareri, e i primi a salire a bordo sarete voi. Manca pochissimo al primo di una lista di importanti annunci.

Tutte le attività

Questo flusso si aggiorna automaticamente

  1. Ultima ora

  2. Sì, su Stelvio II era previsto sul volante come sulle Maserati.
  3. Dall' immagine dove si inquadra il volante mi sembra si legga DNA mi sa che in futuro il selettore DNA verrà spostato sul volante chissà
  4. Il montante B della 3 porte molto Tigra....
  5. Oggi

  6. Ed ecco anche i 3 teaser scomparsi ieri: Comunicato stampa Via Alfa Romeo.
  7. Esiste proprio una tecnologia "sulla carta inferiore ma che potrebbe renderci liberi": Na-ion, batterie a ioni di sodio. Tra l'altro molto sicura rispetto alle NMC. Anche lì avevamo/abbiamo startup che la sviluppano nell'eurozona, qualcuna fallita, qualcuna comprata da asiatici, qualcuna che langue per mancanza di fondi. Però chi deve prendere davvero decisioni fa spallucce e continua per un'altra strada. Manca la visione, non c'è niente da fare. I vari progetti per gigafactory EU erano tutti mirati a NMC, e se anche la chimica fosse stata eccellente, noi non abbiamo e non avremo mai produzione autoctona di nichel e cobalto, ecco, io vorrei tanto sapere per quale motivo, in primo luogo, vengono prese decisioni che ci porteranno presto o tardi a morderci la coda da soli.
  8. Tutto a mano, ogni singola parola, saranno 15 anni che mi interesso dell'argomento. E hai detto cose tecnicamente scorrette.
  9. no il gpf è sul 2.0 che è totalmente un'altra storia, con la doppia iniezione.
  10. Beh comunque dopo 2 sgasate fatte per bene sono tornato ai soliti bassi consumi,il 1.8 che avevo prima non sono sicuro avesse il gpf anche se a volte d inverno faceva una cosa simile. Per l' elettrica e' presto per me,forse tra 10 anni😀
  11. Questo è la classica visione a brevissima termine --- un guadagno immediato a discapito di una futura stabilità Chiusura fabbrica, migliaia di posti lavoro persi, sempre più sudditanza politica e economica verso Pechino...che te ne frega, se tocca agli altri chiudi gli occhi e pensi solo ai tuoi interessi, ma arriverà il giorno che questo toccherà a te e tu piangerai. Ricorda sempre che Belzebù non fa beneficienza. Prima o poi prende ciò che gli è dovuto. Svegliassimo noi, corretto, iniziando a non usare più tecnologia cinese, anche se con una tecnologia inferiore, ma liberi.
  12. A me sembra a volte che i post, quelli che spoilerano le cose vengano tralasciati dalla lettura… 🤣 Già la Giulia EV aveva i fari evolutivi di Giulia ‘16. Come è già stato scritto il grosso del design che era previsto per i nuovi modelli rimane quello previsto per Stelvio e Giulia EV, e le modifiche principalmente saranno al posteriore. Quella che si vedrà sotto forma di manifesto sarà una GT più o meno fastback a 4 porte e 4 posti, con proporzioni da trazione posteriore termica, muso basso e coda tronca.
  13. Anche la tre porte ha qualcosa di Swift (in particolare la seconda serie americana, anche nota come Geo Metro)
  14. Che le LFP siano intrinsecamente più sicure rispetto le NMC è fuori dubbio, tuttavia dire che non abbiano problemi intrinseci di thermal runaway non è corretto, per quello che è la mia seppur limitata conoscenza, così come trovo sbagliato (ammesso che sia vero) che una norma di questo tipo non venga applicata alle LFP perché tanto non serve...come dire che bisogna normare solo il maneggiamento della benzina e non del gasolio perché è più difficile che prenda fuoco. Potrei sbagliarmi ma sento puzza di abuso di AI, sbaglio?
  15. La coda tronca col bordo a sbalzo, anche tipo prima GTV, é una di quelle cose che il design moderno deve ancora estrarre dal congelatore della storia. Speriamo sia la volta buona...
  16. Chiedo per me......Avrà una funzione che riconosce i parcheggi e automaticamente lo fa?
  17. a me sembra molto bassa ed il faro sembra un'evoluzione di quello di Giulia ...
  18. Curioso che a differenza della Ypsilon, la parte nera del calice con la scritta Lancia fa parte del cofano. Forse è per questo motivo che il lettering non è illuminato.
  19. Ho appena pensato "i due fessi della McLaren non arrivano..." appunto...
  20. La cinque porte sembra una evoluzione della Swift (che veniva venduta da GM con dieci marchi)
  21. Per chi si fosse perso il teaser latitante: https://vm.tiktok.com/ZGdChwXWe ssstik.io_1791625069494.mp4 Ho chiesto all’IA di generare un’immagine che mettesse insieme i frame del pan:
  22. Effettivamente dalla foto che hanno pubblicato sui canali social AR , pensavo anch'io fossero linee spigolose di bmw neue-klasse, ma schiarendo l'immagine si vedono nell'ombra linee morbide,che erano nascoste
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.