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600 non sanno neanche loro di averla in gamma 😁

io credo che ALFA non fara' mai le scarpe a BMW ....perchè 1) si vendono pià BMW in Italia di ALFA a prescindere ...anche se ALFA dovessere fare come ha fatto la berlina migliore del mondo 2) nel mondo non ci si crede non si ha continuita' si continua a cambiare idea . 3) i volumi sono cosi lontani

Di motori si è parlato?

penso che sia un raro caso, dove il restyling ha subito un restyling prima di essere presentato. Diventerà una mai nata la G60 con musata neue klasse.

a mio avviso è molto positivo per il Tridente. Di sicuro cercheranno partner per elettrico, e sarebbe naturale guardare cosa succederà in Jaguar ad esempio. Se fosse un successo la Type01 tante certezze verrebbero meno. E penserei anche ad operazioni in stile Geely Wuhan/ Lotus Nio, quindi carrozzare qualcosa e importarlo.

Ma infatti a me pare fatta con IA, hanno appiccicato il frontale Opel sulla Peugeot Concept 6, come la Jeep pare un’IA su base Dongfeng

Dò una mia interpretazione : -sopravviveranno i brand dei "padroni" , che a ben vedere sono comunque sovrapponibili in EUropa (ma in Latam , Africa etc sono ben differenziati) e i brand americani che guadagnano -i brand LOCALI dovranno vivere con quello che passa il convento rimescolando parti della nuova banca ordini, arrivasse una bella offerta verrebbero ceduti velocemente, malissimo Alfa che per Dna non può "rammendare gli scarti altrui". -i subrand Lancia e Ds perdono le ultime speranze, spererei in un modello a testa un minimo personalizzato (tipo R5-Micra per dire) -per me bene Maserati, probabilmente cercano un partner per creare un vero piccolo polo di un livello tra premium e luxury, magari ricarrozzare qualche cinesata BEV in stile Lotus per dire ma attaccando dall' E, direi bene. Diciamo un PP molto realista, che dice tra le righe cosa faranno.

Almeno una nuova halo car la potevano annunciare che cavolo. Si andrà avanti con la mc20 fino al 2030 Roba che in Ferrari hanno fatto 3 modelli nuovi e 10 restyling Ma dove vogliono andare Non li prenderà mai nessuno sul serio

Sarà forse la terza volta che vengono cassate le nuove generazioni di Giulia e Stelvio per ripartire da un foglio bianco, e ogni volta in ogni alfista si svegliano i due lupi interiori, uno infuriato per i mancati sogni di gloria, l'altro silenziosamente rassicurato per il fatto che rimarranno sul mercato ancora di più le attuali. Comunque a me sembra ovvio che tutti gli sviluppi di alta gamma sono congelati perché vogliono cedere la divisione Alfa/Maserati, e prima o poi, gira che ti gira, un orientale con il grano giusto si materializzerà da qualche parte. Dall'altra parte è sicuramente deprimente il fatto che la cessione non è ancora avvenuta perché molti orientali sarebbero stati disposti a comprare Maserati soltanto senza Alfa, quando quest'ultima secondo me avrebbe un valore anche superiore, ma che a quanto pare non viene riconosciuto da chi avrebbe le possibilità per comprarselo. Questo particolare è davvero lo specchio dei nostri tempi. Meglio fare la Giulia final edition, com'era stata L'Alfetta quadrifoglio oro, definita sulle brochure "un'auto che finisce bene", e buonanotte a tutti. Comunque P. S. molto meglio il silenzio funereo attuale rispetto ai piani di 1 anno fa in cui era allo studio la fantomatica Alfa E-Jet sviluppata e prodotta a Detroit. Se quella era l'alternativa, io sono contento così.

possono chiudere i cancelli e buttare la chiave. E' finita. Ci resta il museo e le reliquie, finchè dura. Le alfa in giro per strada sono diventate rare e stanno sparendo

Segnalo zitto zitto sullo sfondo un inedito TRIS Calessino

Ha scattato la foto.

Quindi SUV su SUV... non se ne può più!

Sì, era tutta roba mostrata nel capitolo delle slide che faceva riferimento alla STLA One.

Scusate ma 600? Che fine ha fatto?

Secondo me è il pickup derivato dal Wrangler 3 porte, mentre il Gladiator ha la cabina lunga

Lancia nell’ultimo periodo si è dimostrata quello che è stata, in fondo, da sessant’anni a questa parte…ovvero, incompresa e incompiuta nel prodotto stradale, gallina dalle uova d’oro nel prodotto racing…mi auguro solo che i soloni della Galassia tengano in vita il marchio con roba mediamente onesta, da cui derivare mostri da sterrato…non ci si può aspettare altro…

Ma la Topolino è una versione restyling? Sembra avere fari più grandi allineandosi alle componenti della Ami restyling.

ragazzi l'italiano ehm l'inglese parla chiaro: planned to add a che cosa? alla current line up, niente altro. quindi ci saranno, FORSE e non ci scommetterei, un c suv e una bottega fuoriserie, che sarà un qualche pastrocchiamento della 33. non mettetevi le fette di salame sugli occhi da soli.

È proprio così che questi sedicenti professionisti di marketing chiacchierano. Ti vendono fumo distraendo mentre nascondono la cacca sotto al tappeto. Non sarei sorpreso se non ci fosse neanche un chiarimento sottovoce. Perché se una presentazione non è chiara, l intento è proprio quello.... Sono senza vergogna

Se non ho capito male quanto mi ha detto @Osv che seguito l’evento, le auto sono state mostrate nell’ambito della piattaforma One.

Esatto, come detto da @Osv sarebbero i modelli che si aggiungeranno alla gamma attuale.

Scusate, ma il "planned to add" nell'ambito dell'evento di oggi mi sa che dovrebbe essere letto come aggiunta rispetto a quello che già c'è come posizionamento di gamma.. in caso contrario avrebbero presentato un taglio di tre modelli per il futuro 🤓😅

Quella verde potrebbe essere una delle due cinesi su base Dongfeng Mhero 817