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  2. dico la mia.. soprattutto in risposta a chi dice che non se ne vedono molte in giro.. a me non dispiace, anche se ho una preferenza per la sorella francese che trovo più caratterizzata esteticamente. Secondo me é un modello piuttosto azzeccato soprattutto per il mercato italiano e non penso che la scelta del nome influisca più di tanto.. Ma se la comparo a Duster, la concorrente d'elezione, é come se al mio occhio mancasse qualcosa. la Dacia non é ricca, ma ha un design importante e squadrato che gli conferisce una presenza su strada e un carattere ben marcato che Frontera secondo me non ha. Ad esempio, vedendole sarei portato a immaginare che Duster sia ben più grande e invece é persino qualche cm più corta... qualcun'altro ha questa sensazione? in più credo giochi anche l'immagine del modello ma legata al marchio. Dacia ha fatto del suo essere concreta e plasticosa una filosofia di brand che ritroviamo in tutta la sua gamma. Frontera invece sembra solo un modello "meh" di un brand che, al contrario, non ha mai voluto essere low cost... un cerchio di latta su una Opel fa storcere il naso, su una Dacia fa radical chic...
  3. Nemmeno tanto riuscito, che poi lo spigolo sul terzo vetro della Porsche non ha senso, dovevano farlo più arcuato come è sempre stato
  4. appena ho visto la coda mi sono chiesto, ma se quell' accenno di coda fosse diventato qualcosa di più grande ? forse il lunotto andrebbe inclinato di più
  5. non colgo la parentela con Porsche devo dire. Devo dire che allo stesso tempo non colgo un buon motivo per comprarla.
  6. io faccio fatica a pensare che in tempi di Ai dove la grafica sta raggiungendo livelli molto alti facendo tutto gratis, vengano pagate persone per fare queste porcherie che sono incommentabili. Davvero.
  7. Anche io (in Sicilia) vedo più C3 Aircross che Frontera. Concordo con te sulla scelta del nome, più che evocare un fuoristrada degli anni 90 potevano associare il modello al mondo degli MPV come appunto Meriva o secondo me ancora meglio con Zafira offrendola con i 7 posti compresi nel prezzo
  8. Spendessero due lire per farne una versione stile Yaris GR. E che non si dica che non venderebbe perchè non è vero.
  9. Su alcuni siti prende piede l'ipotesi del nome "Cuorerosso" per questa concept. Sembra il nome del nuovo gelato Magnum con ripieno ai frutti di bosco.
  10. Oggi

  11. Beh ma il sottoscocca quello è. Il tetto ed il girovetri anche! Non è che puoi fare miracoli se i vincoli di progetto son questi… Poi oh, parliamoci chiaro, è un’operazione iso Q3/Terramar per restare in casa VAG senza scomodare i soliti criticassimi cloni. Certo che se su auto fino a 60/70k già fanno storcere il naso, qui siamo al limite dell’esecrabile visti i prezzi in ballo, ma vedo dai commenti che ai più non interessa…
  12. Vedi che il riccone abborrisce gli schermoni spannellati ma preferisce avere tutto ben integrato alla maniera classica. Da questo punto di vista Maserati è stata di grande insegnamento.
  13. DEVE essere cosi'...sterzo diretto,sospensioni quadrilatero sull'anteriore e multilink al posteriore. Giustifichiamo questo logo che ha sul cofano cavolo! E diamogli pure un quattro cilindri per favore (non sono contro il puretech,visto che è stato rivisto per il 70% ma...)
  14. Poi magari ci si domanda il perchè non venda sta macchina...
  15. Bentornata Toureg…. Potevano sforzarsi a fare un interno e una fiancata meno Porsche
  16. Ma se vai su insta vedi il video di una tizia con a stento 2 mila follower che racconta la sua giornata tipo…. Cioe! Invece di pagare un testimonial decente hanno dato 50 euro a una tizia
  17. esternamente maschera molto molto bene la parentela con porsche, all'interno, in questo mondo di televisori copia e incolla tutti più o meno identici, che bello vedere che c'é ancora chi ha voglia di disegnare una vera plancia...🤩
  18. 32k tondi tondi, versione BEV con batteria da 67 KWh, allestimento top (mi sembra si chiami Design) e colore opzionale. I miei hanno deciso di fare un finanziamento con VFG per una questione più psicologica che altro, alla fine il TAN è di 4,99% su 3 anni quindi non è esagerato, inoltre la maxirata è attorno ai 12000 quindi affrontabile in termini di interessi
  19. Io ho avuto modo di salire a bordo della B05 e anche io ho trovato gli interni ben rifiniti. Il bagagliaio però molto piccolo in confronto all'esterno (o comunque deludente)
  20. Per me complessivamente riuscita. Bene in coda e fiancata, davanti per vezzo mio avrei o ripreso la "U" del posteriore o avrei fatti i fari a scomparsa (mi piace molto il contrasto tra i fari sottili e il calandrone)... ma in ogni caso va benissimo così. Ottima la plancia che rimane una plancia vera e propria e permette agli acquirenti di sbizzarrirsi coi colori/materiali.
  21. cioè la vera macchina che dovevano fare prima di rimarchiarla Maserati e farla costare di più
  22. mi trovi perfettamente d'accordo... in termini di design, GP secondo me é stato uno dei punti più alti, se non il più alto, della storia recente del marchio... tutt'ora quando ne incrocio una rimango ammirato da quanto quelle forme siano ancora fresche e attuali. dovessero lanciarla oggi, basterebbero dei gruppi ottici tecnologicamente aggiornati e dei cerchi più grandi e quella linea pulita non sfigurerebbe davanti a tante proposte di design attuali più pasticciate..
  23. in pratica la versione Alfa della Maserati Granturismo
  24. A confronto alla 33 pare una Grand Cherokee
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