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Comunque ricarrozzano tutto tranne la 500 che come micro Ypsilon sarebbe stata perfetta

forse perchè siamo abituati ad auto più alte ? ti metto un tentativo più "da 150cm" al quale ho aggiunto il fanale su quella linea che parte in diagonale dalla fiancata; le da un tono un pò triste ma volendo da lì, invece che una semplice linea luminosa, si potrebbe mettere un fanale più tridimensionale che sporga come va di moda oggi

Perchè ai costruttori interessa il "green" solo se riempie loro le tasche, mica per "salvare il pianeta"....

Già così ha un prezzo interessante, quando arriverà la REEV farà il botto

Hai l'Id 8 vero? Perché sulle precedenti con ID7 come la mia, la cosa è molto più semplice. Purtroppo è tutta una complicazione......e ben venga che in Cina stiano facendo una legge che limita l'utilizzo di touch screen a favore di reintrodurre dei tasti fisici, poiché si rifletterà anche sulla produzione per l'Europa. IO trovo questi sistemi un incentivo a rimanere distratti, poiché "tanto ho gli adas", invece di incentivare la guida attiva, si alimenta la passività di chi ddovrebbe avere sempre il controllo. Se ti può consolare, anche sulla Cayenne di mia sorella, che è un MY2024, ogni volta che riaccendi l'auto è un'orchestra....in più con le strade che abbiamo, con segnali non concordi, linee a terra che ci sono si e no, è un'agonia. Ogni volta che salgo è una procedura di lancio manco fosse Starship di space X, tocca, di qua, tocca li da, disabilita qua, disabilita la; che tristezza guidare così, ma soprattutto che tristezza che, passi il suv, ma anche auto sportive debbano subire la stessa manfrina. E mi sa che arriverà anche il giorno in cui non potranno più essere disabilitati purtroppo..... Sulla tua frase di come ci considera la UE, certo.....è quello che vogliono, un popolo di rincoglioniti, così ti possono facilmente controllare e governare come delle marionette (e inchiappettare) on demand.

6 bella.. questa 8... bah............

Grazie a @Osv abbiamo comunicato ufficiale e conferma che saranno prodotte da Dongfeng utilizzando tecnologia cinese. Quindi secondo me questa 6 sarà un ricarrozzamento di questa (che riccarrozza pure Nissan)

Non mi dispiace affatto!

Quotone. Qui nella mia zona ne gira una Nera opaco e una Verde acido opaco. Al netto che i colori sono zarri.....io la farei Verde Lares ad esempio....trovo che sia molto, ma molto più curata sottopelle delle Ferrari. Ed è proprio sottopelle che vedi la cura ingegneristica e la filosofia di un auto. Tanta ci hanno messo sotto e tanta cura, sono d'accordo con te. A Maranello dovrebbero imparare da loro, su certe cose, e parlo della qualità delle stradali. Se a una Ferrari togli il paraurti, quello che trovi sotto ti lascia molto, ma molto perplesso.

i volumi sembrano perfetti

https://www.leapmotor.net/it/b05 uscita oggi, in offerta a 22900€...questa rischia di fare il botto di vendite

CVD. Prossimo step Ducati?

Comunicato stampa Via Bugatti.

Confermo che i cinesi non si degnano di fare cartelle stampa, tipo per Eletre PHEV non l'ho mai trovata😅

certo che sti designer ford... prima la maserati ora la porsche; ma quanto vedono lungo ? 😂

Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (in cinese Shenlong Automobile). Nessuna ulteriore info se non quello che ho scritto

Le quote Dongfeng sono state ricomprate tutte nel 2023, ma hanno accordi (la JV c'è ancora) e si parlava di produrre anche Jeep cinesi. Aggiungo che Blomberg parla di possibile accordi con STLA per produrre le Dongfeng in Europa.

Si c’è sempre la JV Dongfeng Peugeot Citroën

Variazioni su posteriore fiat Punto Ho cercato di essere un po' più attuale Ma siamo ancora come stile un po' ancorati a 5-10 anni fa

Dpca sta per? C'è qualche articolo riguardo questi progetti?

iX3 Flow Edition Concept Comunicato stampa Via BMW.

Un po' sorpreso dall'uso di meccaniche Dongfeng, se proprio ricarrozzamento cinese dev'essere non sarebbe stato più opportuno riprendere piattaforme Leapmotor? Dongfeng ha ancora quote/JV con Stellantis?

Sembra la UAZ del 21° secolo.

bene, direi che ci siamo giocati l'idea che aveva proposto @GmG nei suoi fantastici render (e che trovavo semplicemente geniale) per la firma tridente per Maserati... ☹️

Sì, rido per non piangere quando vedo queste operazioni industriali di dubbio gusto