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Scusate https://www.autohero.com/it/kia-x-ceed/id/84b7fc5c-1ac0-485d-bf22-2dd395e5dd07/?utm_expid=.m5nzkl4T89ECmGDHhf6Yp4.1
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scusate ma seguo poco,quindi il prossimo anno che fanno? con la massima categoria dico?
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Hai messo 2 volte la 1.0 :-)
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dalla luce della foto e per il fatto che c'è una patina di pioggia con sabbia non si capisce, ma è questo
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Fiat Simba, che poi "normalizzata" divenne Gingo che poi divenne Panda (peraltro curiosamente e inspiegabilmente quella concept aveva pure il marchio Abarth!)grossa delusione , alla fine è una livrea e nient'altro. Si parlava di ducktail etc etc etcPerdonami, ma da che mondo è mondo l'acquirente paga le spese di passaggio, e l'acquirente sceglie da chi andare. Tra l'altro anch'io, fin dal 2021, ho sempre avuto il libretto stampato seduta stante all'atto dell'acquisto.non è quella livrea ovviamente ma i richiami ci sono. è tutta rossa :) , gli alettoni riprendono la colorazione del '96 (nero con baffo bianco, sia davanti che dietro), i cerchi anch'essi richiamano il colore dorato di quelli di allora e sul cofano motore dove c'era il logo del tabaccaio han messo i numeri con un font fatto in quello stile lasciando tutto più pulito possibile (lì non è che potessero far di più, HP paga per esserci).Verissimo. Infatti ho apposta specificato rapporti Case/Piloti. Per sottolineare come la valenza sia biunivoca Macho Melandri dice che corre voce che Yamaha "voglia" STERLACCHINI...
Oggi
Non mi risulta avessero barre antirollio... Primo posto, Panda originale. Secondo, Panda II, diversa dalla I ma a suo modo "geniale" e pratica: un piccolo suv; la Cross a me piace e,se non erro, venne presentata come protipo/modello prima della commercializzazione ufficiale con un nome che non ricordo (mi pare avesse i faretti posteriori della Fiat Coupè); Terzo, Panda III, derivata dalla II anche se più "ricercata" nel design. Quarto, Grande Panda, caruccia, un pò carica nei particolari, forse un pò grandicella rispetto alle progenitrici.Bordeaux Old Rose metallizzato (cod.193A) Anche Marea l'ha avuto...Le auto sono queste 2...forse sceglierei la urban solo per colore e lo stato della carrozzeria, per il resto andrei sil 1 5, mi piace il motore piu spinto https://www.autohero.com/it/kia-x-ceed/id/6adaf683-9a94-48b7-87f3-66ebd2e700dd/?utm_expid=.m5nzkl4T89ECmGDHhf6Yp4.2 https://www.autohero.com/it/kia-x-ceed/id/6adaf683-9a94-48b7-87f3-66ebd2e700dd/?utm_expid=.m5nzkl4T89ECmGDHhf6Yp4.2tanta roba il V8 HEMI in posizione centrale.Ho difficoltà a capire quale sia il colore però, nelle brochure che ho disponibili l'unica tonalità sul rossiccio presente è il Rosso Sicilia, ma dubito altamente sia quello. Forse essendo una 2.4 è stata scelta in un colore fuoriserie? Comunque un grande avvistamento, le 2.4 si sono estinte, le pochissime vanno assolutamente preservate.I consumi non sono tanto diversi tra il 1.0 e 1.5 litri, se li guidi senza scannarli. Controlla e valuta quella con la cronologia dei tagliandi ed eventuali fatture allegate. Che sia la 1.0 o la 1.5 poco cambia sono abbastanza robusti come motori.Ho esattamente la 1.0 Urban. Per le mie esigenze, è più che adeguata. Ma considera che ho una guida piuttosto tranquilla. Consumi medi compresi tra i 17 e i 20 km con un litro, a seconda del periodo dell'anno e del tipo di utilizzo (il cdb mi segna una media spaccata di 18,3 km/litro). La Urban è molto essenziale: ha fari full led avanti e dietro, un pò di adas, ma clima manuale monozona, specchietti non richiudibili automaticamente. Ha in compenso cerchi da 16 pollici che aiutano a renderla più confortevole e a consumare di meno. Tra la due sceglierei, come al solito, quella messa meglio come cronologia tagliandi, condizioni generali e venditore fidato.
