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Altro che navigare a vista, qui siamo al punto di rimanere almeno a galla; che periodo buio che si prospetta
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plug in proprio no, non ti serve a niente non potendo caricare e in realtà è una tipologia che non ha praticamente pro ma solo contro. come già hanno detto se non puoi ricaricare a casa l'elettrico scordalo. vai di diesel e non badare a chi fa terrorismo, un diesel euro 6 ha ancora minimo 10 anni di vita davanti senza nessuna limitazione. la sbornia elettrica sta per finire e visto il tuo utilizzo la cosa più logica è appunto il gasolio. -
C'è scritto chiaro e tondo "falsification revealed", cioè sono tutte balle. Ovviamente tutta roba scritta solo in inglese, sai com'è...
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Anyone able to decipher what's going on with the exhaust situation? It looks weird on that picture
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Beh, le vendite scarse erano ovvie. La cosa che mi sorprende e il fatto che adesso e la prima auto elettrica del gruppo Stellantis che costa meno delle varianti termiche.
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Dai fari pensavo fosse una McLaren
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Io mi associo... non capisco... ma forse mi sono abituato...
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Ma anche la plaghin devi caricarla, pena lamentarti dei consumi esorbitanti. -
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Comunque 70000 euro per la Wrangler non è proprio malissimo
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Presentazione giovedì 2 maggio 2024 alle ore 8.30 -
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Che comunque con dazio e IVA sarebbero meno di 11 K, a cui aggiungere importazione, messa su strada e soprattutto l’aggiunta per incassare gli incentivi, quindi ragionevolmente da noi di listino potrebbe stare sui 17-18 k, come la Spring, con gli incentivi da 12 K in giù.
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By germancarforum
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Quelli che non bruciano si rinforzano...😂
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Circola una foto rubata dei meeting marketing Maserati dove vengono decisi i prezzi
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Stando all'auto da cui deriva, dovrebbe essere un 4 cil. 1.5 aspirato a ciclo Atkinson da 95 CV, cod. JL473QJ Nei render era molto più slanciata... Come le tizie su Badoo, anni fa, quando ero a caccia...
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