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Il motore 8 cilindri Ferrari e' gia' al banco

Featured Replies

Inviato

da 98 a 101 mm cambia parecchio... è come avere la possibilità di andare oltre 19000 giri con 101 e arrivare a circa 18500 con alesaggio 98

ciao!!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

  • 3 settimane fa...
Inviato
da 98 a 101 mm cambia parecchio... è come avere la possibilità di andare oltre 19000 giri con 101 e arrivare a circa 18500 con alesaggio 98

ciao!!

già, perchè per mantenere la cilindrata devi aumentare la corsa... quindi aumenta la coppia, ma diminuisce il regime massimo raggiungibile.

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

Inviato

Devo dire che a me non piace questa regola che fissa gli alesaggi. E chre cavolo un po' di fantasia sulla ricerca potevano pure lasciarla.

Regards,

Francesco :(

Inviato
Devo dire che a me non piace questa regola che fissa gli alesaggi. E chre cavolo un po' di fantasia sulla ricerca potevano pure lasciarla.

Regards,

Francesco :(

Alla fine credo che quello sia il meno traumatico...visto che già adesso l'alesaggio è al limite, e non si poteva aumentare oltre senza incorrere in serissimi problemi di combustione......

E che è sbagliato assieme a tutto il resto....ammazzeranno ancora di più lo spettacolo.......non hanno ancora capito quali siano le modifiche serie per aumentarlo :roll:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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