per la decisione di dare precedenza alla Nuova Delta.

lo spero di cuore...se il carry over arriva da Ypsilon e Musa meglio che ci mettiamo una canna di fucile dritta in bocca.

lo spero di cuore...se il carry over arriva da Ypsilon e Musa meglio che ci mettiamo una canna di fucile dritta in bocca.

messa così fa ridere,ma purtroppo è pura verità

Ma per la delta quanto ammonta la cifra?

Bene, questa ultima precisione di Frick62 è molto importante e ci riporta un pò con i piedi per terrra. Ci fa comprendere, insomma, che Fiat investirà ancora sul marchio Lancia, ma lo farà con cifre più contenute rispetto agli altri costrutturi europei. E d'altronde non dobbiamo stupirci di questo, la situazione finanziaria del gruppo impone risparmi generalizzati. Ora dobbiamo stare a vedere se - nonostante le cifre siano molto più contenute - i modelli che nasceranno nei prossimi 2 anni saranno all'altezza della concorrenza. Dobbiamo sperare, insomma, nella famosa "inventiva italiana" che tante volte nella storia della nostra industria ha prodotto qualcosa di eccellente con bassi investimenti. E' difficile, lo so, ma è per il momento è l'unica strada che abbiamo di fronte. Ritengo, inoltre, altri costruttori dovranno ridimensionare i loro investimenti (VW?) per la crisi che li ha colpiti.

Certo proprio Montezemolo continua a ripetere in tutte le assemblee pubbliche che il problema della "azienda Italia" è che fa poca ricerca e sviluppo: non dovrebbe stupirsi se perfino l'azienda da lui presieduta prova a fare le nozze con i fichi secchi (scusate l'espressione)!!

Ad ogni modo, Frick, ancora una volta ti ringrazio per i tuoi interventi e ribadisco che non volevo assolutamente criticarti ma solo chiarire per meglio aiutare tutti noi a comprendere!

il carry over di componentistica non mi fa paura........anzi se è per rispoarmiare son contento,poi ora finalmente disponiamo di una traz. integrale valida,che sia messa su Alfa,Fiat,Lancia non mi interessa,basta che ci sia

Bene, questa ultima precisione di Frick62 è molto importante e ci riporta un pò con i piedi per terrra. Ci fa comprendere, insomma, che Fiat investirà ancora sul marchio Lancia, ma lo farà con cifre più contenute rispetto agli altri costrutturi europei. E d'altronde non dobbiamo stupirci di questo, la situazione finanziaria del gruppo impone risparmi generalizzati. Ora dobbiamo stare a vedere se - nonostante le cifre siano molto più contenute - i modelli che nasceranno nei prossimi 2 anni saranno all'altezza della concorrenza. Dobbiamo sperare, insomma, nella famosa "inventiva italiana" che tante volte nella storia della nostra industria ha prodotto qualcosa di eccellente con bassi investimenti. E' difficile, lo so, ma è per il momento è l'unica strada che abbiamo di fronte. Ritengo, inoltre, altri costruttori dovranno ridimensionare i loro investimenti (VW?) per la crisi che li ha colpiti.

Certo proprio Montezemolo continua a ripetere in tutte le assemblee pubbliche che il problema della "azienda Italia" è che fa poca ricerca e sviluppo: non dovrebbe stupirsi se perfino l'azienda da lui presieduta prova a fare le nozze con i fichi secchi (scusate l'espressione)!!

Ad ogni modo, Frick, ancora una volta ti ringrazio per i tuoi interventi e ribadisco che non volevo assolutamente criticarti ma solo chiarire per meglio aiutare tutti noi a comprendere!

si investe in base a quanto pensi di vendere ......se la rete è allo stato attuale ,è assurdo pensare a investimenti troppo consistenti.

oltre alla questione giovani c'è da dire che purtroppo quello che manca in Fiat è la passione, penso che chi ci lavora, o cmq la stragrande maggioranza, veda il suo lavoro come tale e non come passione per l'auto... ..

permettimi di smentirti completamente ...nella FIAT c'è tanto orgoglio,c'è un grande stimolo e un grande senso di appartenenza.

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Scusa ma chi te le ha dette ste cose fabvio oppure il nipotino-felpa?? non è per difendere fulvio...ma se permetti lui è di torino (anzi se nn sbaglio della bella moncalieri)e conosce la situazione un pò meglio di te.

Scusa ma chi te le ha dette ste cose fabvio oppure il nipotino-felpa?? non è per difendere fulvio...ma se permetti lui è di torino (anzi se nn sbaglio della bella moncalieri)e conosce la situazione un pò meglio di te.

..lo penso anch'io che per molti la passione conti relativamente poco; comunque ci sono altre realtà motoristiche italiane dove gli stessi dipendenti sono prima di tutto amanti e appassionati del loro lavoro: un caso su tutti sono (OT) i lavoratori della Guzzi che sono talmente affezionati e ci mettono tanta passione ed infatti molte volte s'incontrano e festeggiano insieme ai clienti. Per loro non conta tirare avanti allo squillo della campanella, ma lavorare nel migliore dei modi, ancora adesso nell'era della globalizzazione.

Il penso che SE in fiat abbiano deciso davvero una VERA nuova Delta, e SE partendo da questa si derivi anche una segmento D con un investimento minimo, rimane solo vna cosa da fare per spianare la strada ed è fondamentale:rafforzare come si deve la rete vendita europea.