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Inviato

piu ecologico,ma non prestazionale e soprattutto non disponibile domani..

cerco se ci fossero tutte queste soluzioni sarebbe ottimo..

brera23fw.jpg

A Francoforte sulla Brera

Inviato

perchè non prestazionale? è l'equilibrio perfetto: durante la settimana usi il gas e ci giri in città come se fosse un'utilitaria, il fine settimana prendi 100 euro di benza e ti vai a divertire in montagna!

1berlrulez.gif
Inviato
ma chi è che su un'auto che costerà 45000€ prende un benzina/metano...ma dai!!!!:mrgreen: :mrgreen: neanche io la penso così...ci vuole solo un pazzo per prendere una spider benzina-metano da 45milaeuro..

stessa cosa varrebbe per il disel allora, chi spenderebbe 45.000 euro per una macchina sportiva a gasolio? con il gpl hai la moglie ubriaca e la botte piena, casa-lavoro con il gpl selezionato e il finesettimana a smanettare con la benzina.

1berlrulez.gif
Inviato
del v6 Busso potevi fidarti ciecamente, di questo....vedremo...Taurus gli ha già provati, può dirci qualcosa.

Ma per il discorso potenza, 260 o 280cv credo che a questi livelli la differenza si senta poco, semmai la differenza la si fa per una questione di immagine, di prestigio, e io sento solo "il sapore di orgoglio andato perduto"

Straquoto alla grande, ci vogliono i 280cv e basta!!

Chiaro che i cavalli non sono tutto, però a Monaco puntano prima di tutto su quelli per vendere le macchine...e non mi sembra che se la passano male.

fuori gli attributi FIAT !!

Inviato

a metano...con le bombole ??? non ce la vedo proprio

insomma non e' detto che oggi come oggi se non e' gasolio non si vende...

dai non stiamo parlando di un' utilitaria,ma del primo passo verso l 'olimpo del granturismo...quindi benzina

anche per distinguerla maggiormente da Alfa GT,che lei il diesel ce l'ha

poi...se proprio il mercato la volesse anche diesel,in seguito la si potra' anche proporre avendo la meccanica gia' pronta da Brera coupe'.

Ospite
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