Si ma Mercedes può fare quello che vuole. Lei le auto ormai le vende incondizionatamente... è l'Alfaromeo che deve recuperare la sua storica immagine!!!

ti dico il clima della terios c'è poco da settare....è vechio

quelle del MB è automatico ma non vedo come settare l'umidità...troppe cagate aria sana e normale

Anche io ho questo problema: porto le lenti a contatto e mi si seccano le pupille. Basta aprire per 10 secondi il finestrino ogni oretta....

Bhe, fino a circa 6 mesi fa la versione base del Mercedes Sportcoupè non poteva averlo nemmeno a richiesta il condizionatore.. e non è scoppiato nessuno scandalo, anzi..

Le C200Cdi Sportcoupè Classic era vero che erano senza clima.....

Ma se gli altri fanno le cagate mica li dobbiamo imitare per forza!

Dai, il condizionatore è indispensabile per quasi chiunque..... e soprattutto è una caduta di stile mostruosa non metterlo di serie. Sempre grande il marketing Fiat.

Leo spezzo una "arancia" ancora una volta in tuo favore x la questione V6 2,5... il fatto è che i motori 2,5 li hanno finiti da un pezzo, altro che 3,2!!

Prova ad ordinare una 166 o 156 2,5 e senti cosa ti dicono...

Che tristezza.

Cmq, basta che la 1,8 non la vendano con cerchi in lamiera da 15"... e ne sono capaci.

Io che nn ho mai avuto diesel e ha avuto tutti i benza ALFA da 30 anni a questa parte piuttosto che QUEL 1,8 prenderei il M-Jet: meglio in potenza, erogazione e guidabilità. E consuma la metà!! Ergo, cui prodest 1,8 visto il prezzo??

Che le vendano in grecia o portogallo...

Io credo che tu ti stia sbagliando ( e dico "credo" per eufemismo).

Non è mai esistita una Sportcoupè senza clima.

non so daove avete sentito dire che il 1,8 è grintoso... ogni volta che salgo sulla 56 di mio padre mi viene da piangere!! ed è la 144cv!!

I 2,0 del mio gtv è molto + rapido nel salire di giri. Sarà che il mio vecchio ormai cambia a 3000rpm ma qualche km io lo faccio e la tiro per bene: eppure non si schioda.

Ed anche la 46 che ho avuto per qualche mese mi ha dato la stessa impressione, chiaramente con le dovute differenze dovute al peso.

Ribadisco che per la massa della Gt è meglio il mj del 1,8 pratola serra... speriamo che euro4 non partorisca aborti + lenti di quello.

Ax, io a dire il vero avevo trovato la 156 1800 + "incazzosa" della 2000, anche se poi guardando bene gli strumenti la 2000 era meglio, sotto molti punti di vista.

Ax, io a dire il vero avevo trovato la 156 1800 + "incazzosa" della 2000, anche se poi guardando bene gli strumenti la 2000 era meglio, sotto molti punti di vista.

Il giorno che provando una berlina Alfa mi ricorderà tutto ciò che fu per me la Giulia, allora la comprerò. Nel frattempo, vivo nei ricordi, vado al lavoro in bici, e giudo la Punto 75 e (purtroppo) la Fiesta 1.4 TDCi.

Anche se, francamente, ho avuto pensieri impuri, del tipo: mi trovo una 156 SW 2.5 usata, la compro, e gli metto l'impianto a gas...