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  • Queste ultime 3 o 4 pagine del topic sono veramente illeggibili. Betha ti ho dato 25 punti perché la tua offesa verso 126/131 è da considerarsi un insulto pesante e perché se siamo a questi livelli i

Inviato

Ma no........ quindi è un variatore........ preferivo il sequenziale....

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

bhe cosa vuol dire betha...anche lo sportronic è un cambio automatico non robotizzato, ma fa anche da tiptronic...non tutti i sequenziali debbono essere anche robotizzati...e oltretutto, a mio avviso, i non robotizzati autoadattativi sono molto meglio dei vari robotizzati sullo stile dfn, che mi ha lasciato un po' perplesso in quanto a fluidità,se devo essere sincero...spero che un cambio come l'ecoshift sia meglio...

Inviato

E' un'osservazione che avevamo già fatto.

E aggiungemmo........MAGARI la Croma fosse innovativa la metà

come design!

ciao

100 years of Lancia

Inviato
E' un'osservazione che avevamo già fatto.

E aggiungemmo........MAGARI la Croma fosse innovativa la metà

come design!

ciao

Infatti con il design con stilemi come quello di toyota anche il concetto risulta innovativo...e non da sw alta come avviene su croma

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
no e' un nuovo classico automatico a 6 marce...

Ma allora bisognerà tenere il pedale del freno premuto per rimanere fermi in coda? Da questo punto di vista il DFN era già stato un passo avanti no?

TAURUS...

Dimmi per favore che sarà prevista una versione NATURAL POWER della Croma!

Se la fate, 1.6 o 1.8, ne venderete a valanghe!!!

logo_punto_np_50pc.jpg

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

Ospite
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