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Studio X1/99 a ginevra!!!!


Betha23

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Purtoppo,oggi come oggi,nel gruppo non c'e' un pianale con motore centrale e trazione posteriore dal quale far derivare una vera x1/9

Senza questa sinergia non ci pensano nemmeno,secondo me.

e se dovessero pensarci...lo farebbero per Alfa, non per Fiat

già, ma a furia di fare così... le sportive come barchetta e X-1/9 dovrebbero avere TP anche se Fiat... del resto il segmento basso delle spider è rimasto del tutto sguarnito, l'Alfa SPyder sarà più grossa dell'attuale, al di sotto il buoi...

Fiat colmerebbe il vuoto. Certo ora non sarà la prima preoccupazione... quindi che almeno ci dessero una barchetta NUOVA con meccanica aggiornata e se è TA è nel segno della tradizione.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Magari!

Io come grande amatore di questa vettura tutt'oggi non capita proprio nella sua terra - la X1/9 e amata tantissimo all'estero - e chi vuole guidare una vettura come la X1/9 oggi fa come me e gira in Opel Speedster oppure Lotus Elise. Anche se chiaramente ho ancora 2 X1/9 a casa!

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Magari!

Io come grande amatore di questa vettura tutt'oggi non capita proprio nella sua terra - la X1/9 e amata tantissimo all'estero - e chi vuole guidare una vettura come la X1/9 oggi fa come me e gira in Opel Speedster oppure Lotus Elise. Anche se chiaramente ho ancora 2 X1/9 a casa!

mi piacerebbe vederle dal vivo , su su dimmi che sei di torino e dintorni.

Vendo treno di gomme Continental EcoContact5 215-66-17 battistrada 100% (3 km percorsi)

 

https://www.subito.it/accessori-auto/gomme-pneumatici-215-55-17-pari-al-nuovo-100-torino-222783092.htm

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Magari!

Io come grande amatore di questa vettura tutt'oggi non capita proprio nella sua terra - la X1/9 e amata tantissimo all'estero...

E' verissimo.

Tanti anni fa in America trovai una X1/9 a Denver negli USA.

Era un gioellino e soprattutto il proprietario ne era orgogliosissimo.

Forse ho una foto, magari se la ritrovo la metto ;)

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mi piacerebbe vederle dal vivo , su su dimmi che sei di torino e dintorni.

mi sa, come dice la sua scheda che "è di svizzera!" :-)

E' verissimo.

Tanti anni fa in America trovai una X1/9 a Denver negli USA.

Era un gioellino e soprattutto il proprietario ne era orgogliosissimo.

Forse ho una foto, magari se la ritrovo la metto ;)

io ne ho vista anche una in Messico... peccato che fosse utilizzata come indicazione di uno sfasciacarrozze... :-(

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Bella....... ma non centra nulla con lo stile Fiat !!! Però... è da paura!

Beh...il frontale e' un po' un mix tra fanali coupe e griglia radiatore barchetta

Certo da dietro potrebbe essere una Ford e l'andamento dei vetri laterale mi ricorda il design Bertone

Con x1/9 ...non c'azzecca proprio per niente

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certo ke se dovrà essere a ta allora speriamo resti solo un'esercizio, xke ora infangare anke il nome dell'x1/9 sarebbe un'indecenza...nn sembra ma ci si mette veramente poco a montare un motore posteriore e adattarne il telaio (nn ci vorrebbero molte modifike), leggasi clio v6...cmq nn ha nulla a ke vedere con l'x1/9 quindi usassero un'altro nome...

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

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non capisco il perchè del nome, solo perché è targa?

cmq per il resto è un bell'esercizio di stile, bella aggressiva.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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