In dicembre in Germania sono state vendute 2.407 Picanto contro le 1.106 Panda. Praticamente più del doppio. Un segnale secondo me allarmante, in quanto nonostante un buon prodotto come la Panda, la concorrenza ha vita facile; la causa è secondo me da attribuire soprattutto alla scarsa considerazione che ormai si ha del marchio Fiat in generale all'estero. E non sembrano intravedersi segnali di inversione di marcia.

In dicembre in Germania sono state vendute 2.407 Picanto contro le 1.106 Panda. Praticamente più del doppio. Un segnale secondo me allarmante, in quanto nonostante un buon prodotto come la Panda, la concorrenza ha vita facile; la causa è secondo me da attribuire soprattutto alla scarsa considerazione che ormai si ha del marchio Fiat in generale all'estero. E non sembrano intravedersi segnali di inversione di marcia.

In dicembre in Germania sono state vendute 2.407 Picanto contro le 1.106 Panda. Praticamente più del doppio. Un segnale secondo me allarmante, in quanto nonostante un buon prodotto come la Panda, la concorrenza ha vita facile; la causa è secondo me da attribuire soprattutto alla scarsa considerazione che ormai si ha del marchio Fiat in generale all'estero. E non sembrano intravedersi segnali di inversione di marcia.

Poi bisognerebbe confrontare i dati di vendita annuali: l'impennata di un mese puo' essere dovuta ad una particolare campagna di vendita limitata nel tempo.

ma che cazzo hanno in testa i crucchi?

Dipende molto dalla rete di vendita...tutto passa per la ricotruzione della rete di vendita

Poi bisognerebbe confrontare i dati di vendita annuali: l'impennata di un mese puo' essere dovuta ad una particolare campagna di vendita limitata nel tempo.

Può anche darsi, ma già a novembre sempre in Germania, Picanto con 1160 unità si era avvicinata di molto a Panda che ne aveva piazzate 1362. Comunque sia secondo me è molto dura. Indubbiamente i coreani praticano prezzi molto vantaggiosi, e chissà cosa succederà quando arriveranno i cinesi !

Forse è giusta la domanda che si pone 4R in un articolo proprio parlando dell'avanzata delle marche coreane in Europa: "Moriremo coreani"?

ma la Panda non ha anche dalla sua i MultiJet che Pacanto non ha? se non sbaglio ha solo motori benza

Può anche darsi, ma già a novembre sempre in Germania, Picanto con 1160 unità si era avvicinata di molto a Panda che ne aveva piazzate 1362. Comunque sia secondo me è molto dura. Indubbiamente i coreani praticano prezzi molto vantaggiosi, e chissà cosa succederà quando arriveranno i cinesi !

Forse è giusta la domanda che si pone 4R in un articolo proprio parlando dell'avanzata delle marche coreane in Europa: "Moriremo coreani"?

esattamente ...ed è per questo che dobbiamo spingere su alcune leve

importantissime

che sono il desing? ...l'innovazione ? .....la tecnologia ?.....la qualità ?

non solo ma rafforzando queste cose

potremmo incassare molti più soldi per unità vendute .

comunque la politica in Germania della Fiat a me piace moltissimo

nienste sconti ....nessuna Km=0 ......niente noleggi e flotte

solo vendite pure ,con finanziamenti ,ma vendite pure

fa qualche anno le Fiat avranno buona valutazione come usato

buon valore residuo a tre anni ....e perciò verranno ambite

dai noleggiatori

allora la musica cambierà .

E chiaro che difronte a un PICANTO a 6500 Euro ...una PANDA a 10500

fa molta, molta fatica.

Chi te l'ha detto??

In Italia picanto al massimo costa 1000 euro meno di panda.

Cmq in Germania le coreane stanno avendo una grande considerazione del mercato non essendo negli ultimi posti delle classifica di affidabilità come lo sono da anni le italiane...ultimamente in compagnia di tedesche blasonate.

Ovvio poi che i dati di un solo mese vanno presi cn le molle...ricordo una figuraccia proprio di guglielmo sulle vendite fiat di luglio o agosto in francia.