Teoricamente puoi fare le riparazioni e la manutenzione esterna senza che decada la garanzia, ma c'è ancora un fortissimo ostracismo su questo da parte delle case costruttrici....

Infatti appena chiedi qualcosa in garanzia la prima cosa che controllano è il libretto dei tagliandi......

D'accordo ...ma nn possono rifiutare una garanzia, se l'assistenza e' stata fatta altrove , ma.. a regola d'arte.

Nel senso ....se io , nn autorizzato Alfa faccio un tagliando dei 20000 km ..utilizzo filtri e olio conformi ( anche se nn originali ) e a 30000 km la tua auto spacca il motore, la garanzia nn decade.

Certo che se io ai 20000 km ti metto il filtro della Fiat 128 ( essendo nn conforme ) il motore si spacca a 30000 Km ..causa mancata lubrificazione ....AZZZZ son caxxi miei e grossi anche..--...--

Sulla garanzia probabilmente adesso è diverso (di quand'è la Monti?son rimasto indietro)....

Mentre so per certo che riguardo la correntezza o fai tutto da loro oppure non si sognano nemmeno lontanamente di applicartela...

Lo so perchè mi han passato in correntezza il l'alzavetro della Golf proprio perchè l'avevo sempre portaa da ufficiale

Scusate l'ignoranza: ma quando salta una valvola, parte sempre il pistone anche? E se saltano tutte, bisogna cambiare tutta la testa del motore?

Scusate l'ignoranza: ma quando salta una valvola, parte sempre il pistone anche? E se saltano tutte, bisogna cambiare tutta la testa del motore?

No, quasi mai il pistone dev'essere cambiato.

No, ti serve soltanto la revisione della testata.

Scusate l'ignoranza: ma quando salta una valvola, parte sempre il pistone anche? E se saltano tutte, bisogna cambiare tutta la testa del motore?

Sulla garanzia probabilmente adesso è diverso (di quand'è la Monti?son rimasto indietro)....

Mentre so per certo che riguardo la correntezza o fai tutto da loro oppure non si sognano nemmeno lontanamente di applicartela...

Lo so perchè mi han passato in correntezza il l'alzavetro della Golf proprio perchè l'avevo sempre portaa da ufficiale

Ok grazie.

Una domanda....si può in qualche modo certificare che il lavoro sia eseguito a regola d'arte?

Perchè (ovviamente...) le case si appigliareanno al fatto che la manutenzione sia stata fatta in modo approssimativo...

Ok grazie.

Una domanda....si può in qualche modo certificare che il lavoro sia eseguito a regola d'arte?

Perchè (ovviamente...) le case si appigliareanno al fatto che la manutenzione sia stata fatta in modo approssimativo...

Certificare un lavoro e' molto difficile.....xo' in caso di contestazioni esistono dei periti, a cui sottoporre il caso e periziare se il lavoro e' stato svolto in malomodo.

Per renderti meglio l'idea...

immagina che il pistone sia un grosso martello ( xo' in lega d'alluminio)

la valvola ha un gambo generalmente di alcuni mm di diametro 7/8 e lungo 7/8 cm ...colpisci violentemente la valvola e immagina che essa sia saldamente tenuta al' estremita' opposta.

Risultato ...o si piega il gambo o si buca il pistone o entrambi.

Nella stragrande maggioranza dei casi si piega il gambo e si incrinano i guida valvole. ( guidavalvole= sono le boccole fissate alla testa al cui interno scorre il gambo della valvola) il gambo in gergo viene chiamato stelo.

Spero di aver reso l'idea ciao.