(la primissima, che ebbe mio padre, era robusta, quella dal design molto originale con il quadro che si muoveva con il piantone) ).

33 15 q.oro del 84 L'unica alfa e l'unica auto usata (anche se di poco) entrata in famiglia un disastro in affidabilità e robustezza venduta quando aveva 10 anni con pochi km (max 100.000 mila dato che tutti in famiglia preferivamo usare la mitica uno 45 fire 4 marce) avremmo dovuto metterci dentro più soldi per rimetterla in buoni condizioni di quello che valeva l'auto.

33 15 q.oro del 84 L'unica alfa e l'unica auto usata (anche se di poco) entrata in famiglia un disastro in affidabilità e robustezza venduta quando aveva 10 anni con pochi km (max 100.000 mila dato che tutti in famiglia preferivamo usare la mitica uno 45 fire 4 marce) avremmo dovuto metterci dentro più soldi per rimetterla in buoni condizioni di quello che valeva l'auto.

Io ti parlo invece di una 1.3 (ancora 79 cavalli, un solo carb. doppio corpo) del novembre 1983 (!) che ha percorso oltre trecentomila km richiedendo........ una pompa dell'acqua.

E basta.

Ovviamente a 300k km, complice anche le boiate che le facevo io neopatentato - la macchina la comperammo usata - frizione non ce ne era quasi + e bruciava olio........ la ruggine a giro un po' c'era ma mio padre l'ha tenuta sei anni e lui le tiene veramente male.

Io ti parlo invece di una 1.3 (ancora 79 cavalli, un solo carb. doppio corpo) del novembre 1983 (!) .

Ruggine a parte che affliggeva tutte le prime 33...per il resto è la solita storia ci sono auto fortunate e altre meno come affidabilità anche se sono dello stesso modello, stessa auto, stesso anno.

Figurati che quando avevo prenotato la 147 m-jet 140cv a fine 03 (poi disdetta) mio padre mi disse spero che abbia motore fiat!!

ragazzi stiamo andando un po OT pero'...

non condivido la proposta di una sw per la 149 perchè il modello si presta poco e non avrebbe senso

147 SW non avrebbe avuto senso perché una vettura con dimensioni da C SW in realtà già c'era: 156 SW!...

Ma con 159 che finalmente avrà dimensioni da D, una 149 Sport Wqagon si collocherebbe bene nella gamma...

Considerando poi il successo di A3 SB...

147 SW non avrebbe avuto senso perché una vettura con dimensioni da C SW in realtà già c'era: 156 SW!...

Ma con 159 che finalmente avrà dimensioni da D, una 149 Sport Wqagon si collocherebbe bene nella gamma...

Considerando poi il successo di A3 SB...

quoto in pieno

147 SW non avrebbe avuto senso perché una vettura con dimensioni da C SW in realtà già c'era: 156 SW!...

Ma con 159 che finalmente avrà dimensioni da D, una 149 Sport Wqagon si collocherebbe bene nella gamma...

Considerando poi il successo di A3 SB...

però nel caso della a3 la SB è anche la versione 5p, non vorrei che al pari di audi una 149 sportwagon escludesse la normale versione 5porte (molto riuscita nell'attuale 147)

però nel caso della a3 la SB è anche la versione 5p, non vorrei che al pari di audi una 149 sportwagon escludesse la normale versione 5porte (molto riuscita nell'attuale 147)

chiaro che ci vogliono 3 versioni: 3p, 5p e SW (5p allungata di ca. 15cm con linea sportiva)

A3 Sportback e' lunga sui 4,3m quanto sono lunghe le 149 3/5p....A3 sportback non la posso considerare come SW....perche se fosse cosi' anche Stilo 5p e' la versione SW di Stilo 3p...dunque A3 sportback viene coperta dalla normale 149 5p...

duro di 'recchia eh??

chiaro che ci vogliono 3 versioni: 3p, 5p e SW (5p allungata di ca. 15cm con linea sportiva)

vuoi che aggiungo anche le misure?? non sappiamo + far di conto ed aggiungere 10/15cm a qualcosa di esistente??

Se 5p fosse sui 420/425, SW deve essere intorno ai 440cm... e sbaragli la concorrenza, "caro"... offrendo molta + alternativa...