sicuramente le ragioni che hai elencato spiegano le differenze ma....

la trazione integrale dovrebbe offrire migliore motricità ed è stata una scelta quasi obbligata per scaricare degnamente i 260 cavalli della Brera .la soluzione Bmw per scaricare potenze simili è diversa ma dubito sia molto meno redditizia si considerando le prestazioni sia considerando il piacere di guida o l'efficaia della vettura.quindi Bmw ha centrato l'obbiettivo percorrendo una strada diversa ma non meno redditizia.

sicuramente l'alfa offrirà qualcosa di più come confort e dotazioni ,più i piccoli posti dietro ....ed è ,a mio parere ,più bella.

ma basterà?

quando uscira il 330 ci ho paura che scenderà sotto i 6,5 sec sullo 0-100..e lì come potremmo giustificare?

La Brera e la Z4 possono ritrovarsi "avversarie" di mercato per quanto concerne il fattore "moda", ma in realtà sono due coupè abbastana diverse sia meccanicamente, sia stilisticamente, sia come tipologia.

Inutile confrontarle...

E comunque gia' adesso:

la BMW per Z4 3.0 i spyder dichiara nello 0-100 km/h un tempo di 5.9 sec.

Alfa Romeo per Brera 3.2 Q4 dichiara nello 0-100 km/h un tempo di 6.8 sec.

autoweek.nl

La Brera e la Z4 possono ritrovarsi "avversarie" di mercato per quanto concerne il fattore "moda", ma in realtà sono due coupè abbastana diverse sia meccanicamente, sia stilisticamente, sia come tipologia.

Inutile confrontarle...

quoto in pieno!

Visto che on è più uno scoop si puù proseguire la discussione su Z4 Coupè in questo topic:

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=18804

ciao!!

Z4 M Coupè vista da Bangle al Salone di Ginevra '06...e io che lo credevo un timidone...

http://video.google.com/videoplay?docid=7131874662141153848