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Inviato

Taurus gente che ha visto la macchina quel giorno mi ha riferito che fossero dei cerchi in lega? Sei sicuro che siano coppe.......... oppure so cecati loro!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Taurus gente che ha visto la macchina quel giorno mi ha riferito che fossero dei cerchi in lega? Sei sicuro che siano coppe.......... oppure so cecati loro!
Inviato

si, sono coppe, guarda bene questa

e vedi la lamiera nera sotto

Inviato

o cacchio, abbiamo postato assieme

Inviato

SI la vedo.......... cmq finalemnte in fiat hanno imparato a fare delle coppe belle...... ci sono voluti 20 anni! :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Davvero bella :-P , anche se non mi ha convinto del tutto il modo con cui scende il tetto verso la coda, ci sarebbe voluta un' inclinazione maggiore dato che il terzo finestrino laterale è molto spiovente. Comunque come ha fatto notare qualcuno e un pò più station che sportwagon e questo è confermato dal fatto che ha un lunotto meno inclinato e dotato di una superficie molto maggiore. Ovviamente il tutto è relativo alla vecchia 156, perchè rispetto alle station moderne è sempre la più riuscita

Inviato

Non mi convince, questa la trovo troppo simile alla vecchia SW. Dovrò vederla dal vivo per giudicare meglio!

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
credo sia colpa del tetto che rimane alto mentre i vetri laterali scendono..... tipo tempra sw.... insomma, han fatto una station wagon invece che una sport wagon..

in parte e' vero.Ma anche se avessero mantenuto l' impostazione di 156 SW con il padiglione che scende come i finestrini, avrebbero messo in risalto ancora di piu' la parte della coda che, con il paraurto che sale così in alto ,appesantisce la linea-

Nella foto sopra ho provato ad abbassare il padiglione

Ospite
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