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AUTOCAR: 159 è la migliore Alfa di sempre


etilico

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se la piantate ci fate un favore.

PS betha, metti la stilo, no? :lol: :lol:

Oppure la punto speed 1.3Mj ordinata per mia madre!

P.S. grazie dei punti di warn...... voglio vedere se riesco a farmi bannare oggi.....

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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La 350z non ha telaio e meccanica dedicata. Deriva da una famiglia di berline e coupè vendute in america.
e in giappone

OT x modo di dire e scusate se ho ripescato post vecchi... ;)

okki a quello che scrivete, figlioli.... il pianale di 350 è dedicato. La meccanica deriva da Q30 e altri modelli nissan giapponesi, ma è tanto modificata da essere praticamente dedicata.

Honda S2000 è one-off, visto che sia meccanica che pianale non spartiscono nulla con il resto della gamma mondiale.

Fine OT

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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okki a quello che scrivete, figlioli.... il pianale di 350 è dedicato. La meccanica deriva da Q30 e altri modelli nissan giapponesi, ma è tanto modificata da essere praticamente dedicata.

Honda S2000 è one-off, visto che sia meccanica che pianale non spartiscono nulla con il resto della gamma mondiale.

il pianale ha molto in comune con g35-skyline

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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Fatto sta che quando in Fiat si decideranno a dare ad Alfa vetture del calibro e dell'immagine della M5 BMW poi ne potremo riparlare.

10 cilindri, 500 e rotti cavalli, di tutto d+ dal sedile autoadattivo nei fianchi ai due livelli di potenza ed altre regolazioni varie ed eventuali......... in Alfa stanno a menarsela a pensare a fare la 8C su meccanica Maserati e poi mi si viene a dire che la casa italiana deve venir considerata al pari di quella tedesca. Non la si considera così, nè l'appassionato nè il cliente di premium, per il semplice motivo che sono oggettivamente DUE COSE MOLTO DIVERSE.

Al di là della TA, della TI o della TP.

Leo c'è da dire, e sai quanto ne so sulla cosa, che anche quando le cose erano diverse, mai abbiamo avuto modelli di pari alto gamma. E' questione di scelte si, ma anche di mercati e priorità. Alfa non ha mai avuto auto di "grossa" cilindrata ne di segmenti superiore all'E. Mentre bmw sono secoli che è presente nel segmento.

Questo genera percezione nel mercato, dei competenti come dei modaioli.

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il pianale ha molto in comune con g35-skyline

a treccinquà grazie-al-cazzo (sorry x il francesismo) sono la stessa auto la Z e la G35, lo fai apposta??

La skyline VERA, che non è + in produzione, ha altra meccanica ed altro pianale

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alfa ha bisogno di contenuti che la differenzino da prodotti generalisti

a quanto pare la 159 non ha prestazioni migliori di altre generaliste, ha abitabilità e bagagliaio inferiori-come giustificare il prezzo maggiore? solo con blasone design e piacere di guida (da trazione anteriore)?

audi, mb, bmw vendono a palate ed hanno le medesime caratteristiche da te descritte sopra, specialmente le prime 2. Per ogni modello c'è un altro + performante... eppure!!

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La skyline VERA, che non è + in produzione, ha altra meccanica ed altro pianale

Mini-OT

sigh...sob...sob...:(:-((:(b:(((

fine Mini-OT

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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a treccinquà grazie-al-cazzo (sorry x il francesismo) sono la stessa auto la Z e la G35, lo fai apposta??

La skyline VERA, che non è + in produzione, ha altra meccanica ed altro pianale

come faccio a sapere che tu sapevi?eheheh in italia non molti conoscono le infiniti

cmq se si sommano le vendite di g35 berlina , coupè e 350z in usa alle 100mila annue forse ci si arriva (35mila solo 350z)

se si aggiunge anche il giappone...e quel poco che vendono in europa

la g35 è venduta in giappone come skyline, certo non ha niente a che vedere con quella mitica, ma forse la r35 sarà su base g35

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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audi, mb, bmw vendono a palate ed hanno le medesime caratteristiche da te descritte sopra, specialmente le prime 2. Per ogni modello c'è un altro + performante... eppure!!
beh ma hanno un'immagine,una rete di vendita migliore, una presuzione di affidabilità migliore, una tenuta dell'usato migliore

insomma quando si è in svantaggio su questi elementi che ho elencato sopra , bisognerebbe esser in vantaggio su altri elementi importanti

invece mi pare che la 159 sia una vettura molto buona nel complesso, ma senza eccellenze (forse nel comportamento su strada e nel design, ma sono caratteristiche piuttosto soggettive)

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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In italia non è considerato premium....negli usa penso di si...in gb exotic non premium.

a volerla guardare tutta è exotic in todo-el-mundo... premium è una sega mentale italica...

Il marchio è molto ben radicato ed ha un immagine + solida all'estero (mercati + "seri" di quello italiano, USA, GB, D, Jap) che in italia, ma cmq non certo di auto da rappresentanza sportiva stile bmw.

Alfa ha da sempre l'immagine di auto media sportiva no-frills tecnicamente superiore alla media, che ha prestazioni brillanti (mai stata al top come prestazioni assolute) con motorizzazioni + piccole delle concorrenti ed una dinamicità senza paragoni.

Ebbene, ciò di cui sopra NON ESISTE PIU'... e non esiste + neanche la clientela di quel prodotto, checchè gli integralisti puristi (io lo sono parzialmente) ne dicano.

Ne ho scritto in abbondanza, che penso di farne un libelcolo da vendere alla Libreria dell'Automobile (se trovo un pirla che mi pubblica ;) )... Diventerà un caso di studio da marketing... oggi come oggi non ci sono le condizioni per avere un'auto come la invocano in tanti.

Oggi un'Alfa vincente non è altro che una bmw/audi con lo scudetto e stilisticamente distinta.... questo fa i numeri che servono.

Credete veramente che il vecchio cliente Alfa passato a bmw torni o meno per chissà quale motivo??

Non torna perchè è in pensione nella migliore delle ipotesi. Ed i figli son cresciuti con concetti differenti, con esigenze e priorità differenti, che sono state interpretate bene da alcuni e male da altri.

C'è tutto un mondo nuovo da "educare", e questo prodotto (159) è e rimarrarà x sempre un compromesso solo per chi la storia la conosce. Per la massa verrà giudicato per quello che sarà: ottimo o meno a seconda della qualità costruttiva, assemblaggio, affidabilità, servizio.

Se tra qche anno ci ritroveremo con auto TP, txle, etc etc, noi ci faremo pippe fisiche (anni permettendo) come davanti alla resurrezione di Moana la Grande, mentre gli altri 99% continueranno a giudicare la bontà del prodotto in se a 360°...

Il resto son pippe mentali per la setta di pochi eletti o meno di cui anch'io faccio parte (in parte). Ma che fanno poco mercato (fino ad un certo punto, però...)

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