Anche da guidare erano 2 mondi diversi Alfetta e Thema.

Era peggio la Thema però..............

Anche perchè Alfa Romeo ha sempre messo al primo posto assoluto l'efficacia della guida. La sportività incazzata, esibita, ostentata, con poche concessioni al confort (soprattutto acustico...perchè i sedili del mio GTV sono una favola come comosità).

E se uno voleva viaggiare comodo ma veloce....si comprava una Lancia....

Anche da guidare erano 2 mondi diversi Alfetta e Thema.

Era peggio la Thema però..............

Anche perchè Alfa Romeo ha sempre messo al primo posto assoluto l'efficacia della guida. La sportività incazzata, esibita, ostentata, con poche concessioni al confort (soprattutto acustico...perchè i sedili del mio GTV sono una favola come comosità).

E se uno voleva viaggiare comodo ma veloce....si comprava una Lancia....

tu non hai idea della differenza

in tutto due pianeti diversi ..due mondi diversi .

come confrontare oggi una BMW serie 3 a una Tempra .

io il discorso 159 lo vedo come quasi NON finito, sembra che sia stato un progetto mai portato a termine per bene, percarità, bella macchina, ma a mio parere nemmeno loro sono convinti che sia l'Alfa del rilancio....

Massai perchè se n'e andato??

Ma chi te le dice queste idiozie???

Quando nel 1987

mio padre sostituì l'ALFETTA con la THEMA

è stato come cambiare totalmente modo di vivere.

Era due vetture di due pianeti diversi ...era pazzesco

il confornto per quanto riguarda il confort il silenzio la finitura la frenata

la qualità ...ecc.ecc.ecc.

non c'erano fruscii areodinamici

tutto era meglio

.

e dire, anche perchè la Thema è del 1984, l'Alfetta concettualmente è del 1972, vedi tu.

Io quando penso all'Alfa ,penso all'Alfa anni 50/60 ..ma dopo erano solo auto che vivevano di quel ricordo .

.

secondo te il progetto 116 Alfetta quindi era solo derivato dal "ricordo£ dell'Alfa Romeo, senza innovazione??? ma scherzi Gugliemo??? tra l'ultima della serie Giulia, la 2000 berlina, e la Alfetta 116 c'e stata vera innovazione congeniale al marchio, non diciamo eresie per piacere su...

Quello che ha comprato Fiat è stato solo il marchio ...non c'era altro .

e

.

la Ford dice aver trovato i cassetti pieni di progetti e innovazioni, brevetti e tanto altro, pensa che già in quel periodo c'erano gli stampi della testata a 16 valvole del twin spark, diciamo che forse dovremo informarci meglio ej Guglielmo su, non esageriamo, va bene il tifo però affossare un marchio cosi lo trovo poco generoso....

Ma chi te le dice queste idiozie???

dai un pò di tolleranza.!!!!

Ma chi te le dice queste idiozie???

rispondi a modo per cortesia, non ci vuole molto a mandare a fare in cu.lo una persona...

le idiozie di cui tu parli sono dati reali, se non sei d'accordo, mi spiace per te, siamo in democrazia.

A parte che le idiozie mah io non le ho viste.

Poi caro Guglielmo........... mettimi la Thema e la 164, che su una medesima base venne comunque implementata dall'Alfa "vecchio stampo" seppur su basi a loro non congeniali e mi dici cosa era meglio su strada............

Non puoi venirmi fuori con una macchina del 1972 ed una del 1984 su!

E poi il fatto stesso che Alfa oggi si stia spingendo verso la TP e la TI ma dico io non vi rappresenta niente di niente???????????????????

Massai........ se ne sono dette molte. C'è anche chi dice che era una sorta di nullafacente e fabbricatore di casini, che ovunque sia andato non è che abbia brillato di luce propria. Io non so, non ho conoscenza nè percezione dirette ed approfondite della persona a livello tale da poterlo dire........ purtuttavia credo che se il gruppo presidente / capo della messa a punto sono stati impallinati (e furono loro a mettere in cantiere ed implementare la 159) non so come vedere sta cosa.........Kalfbell si trova a battezzare un modello "non suo". Come Fiat mise in produzione la 164 ovvero un modello non suo. Ma in quel caso non si era assistito a licenziamenti di chi l'aveva implementata ed industrializzata......... in questo caso sì. Pur con tutte le "particolarità" Fiat non so se è uso mandare a casa gente che ti ha dato un prodotto di cui sei al 100% contento.........

rispondi a modo per cortesia, non ci vuole molto a mandare a fare in cu.lo una persona...

le idiozie di cui tu parli sono dati reali, se non sei d'accordo, mi spiace per te, siamo in democrazia.

dire, anche perchè la Thema è del 1984, l'Alfetta concettualmente è del 1972, vedi tu.

Mezzo OT:

Io non credo che con Ford pomigliano sarebbe stato chiuso: piu' probabile che avrebbe assemblato/prodotto le Escort e le Fiesta e che alfa avrebbe abbandonato il segmento C.