no ci sono due 1.8 vi siete confusi...

il 1.8MPI VVT 140cv appartiene alla stessa famiglia con il 2.2 nuovo 2.0turbo ed il nuovo 2.4(perche c'e' anche un altro in vendita della generazione precedente in alcuni paesi)

e poi il vecchio 1.8 122/125cv

semplicemente le vostre fonti ed anche il sito opel e' errato...

Vedi il problema è che questo 1.8 non pare in alluminio!

perchè è probabilmente un estensione delle famiglie prodotte solo da opel,mentre la ecotec II sono opel e gm usa powertrain

hai visto bertha che si parla pure di un 1800cc di seconda generazione?

No mi manca..... cmq è BETHA non beRtha!

ormai ho perso il conto dei p.d.f errati, siamo al 5 oppure al 6 ?

no ci sono due 1.8 vi siete confusi...

il 1.8MPI VVT 140cv appartiene alla stessa famiglia con il 2.2 nuovo 2.0turbo ed il nuovo 2.4(perche c'e' anche un altro in vendita della generazione precedente in alcuni paesi)

e poi il vecchio 1.8 122/125cv

semplicemente le vostre fonti ed anche il sito opel e' errato...

Un par di palle....... so identici! Adesso non vorrei che siano identici pure al 2.2....... che a okkio mi pare proprio simile! :shock:

Si parli dei T.S. delle 156,147, 2.0 , 1.8, 1.6 hanno lo stesso basamento, invece il 1.4 aveva un basamento fatto aposta e per questo dopo lo hanno tolto.

ma che dici il basamento era lo stesso...

sul 1.8 da 140 cv lo spagnolo km 77 dice questo:Respecto al 1,8 l al que sustituye, tiene 15 CV (obtenidos a 700 rpm más) y un par 5 Nm superior. Pesa un 3 por ciento menos (118 kg); el bloque está hecho en fundición de hierro con paredes huecas

Un par di palle....... so identici! Adesso non vorrei che siano identici pure al 2.2....... che a okkio mi pare proprio simile! :shock:

ma anche il vecchio 2.0turbo ad in foto sembra simile ma ha il basamento in ghisa mentre il nuovo in alluminio oltre una marea di altre differenze...

sul 1.8 da 140 cv lo spagnolo km 77 dice questo:Respecto al 1,8 l al que sustituye, tiene 15 CV (obtenidos a 700 rpm más) y un par 5 Nm superior. Pesa un 3 por ciento menos (118 kg); el bloque está hecho en fundición de hierro con paredes huecas

lo spagnolo km77 non e' la bibbia...

sul 1.8 da 140 cv lo spagnolo km 77 dice questo:Respecto al 1,8 l al que sustituye, tiene 15 CV (obtenidos a 700 rpm más) y un par 5 Nm superior. Pesa un 3 por ciento menos (118 kg); el bloque está hecho en fundición de hierro con paredes huecas

Che vor di?

Cmq buoni che qualcosa si chiarisce.

Ho beccato il sito austriaco di Opel powertrain a quanto pare li fanno il 1.2 e il 1.4 twinport che ha sostituito i vecchi 1.6....... quindi il 1.4 deriva dal 1.2 e non dal 1.6...... un peso ce lo siamo levato!

Poi il 1.6 nuovo è del 2003.... e a quanto pare ha dato origine a un 1.8 da 122cv... da cui poi è cicciato fuor iil 140cv.