Su un altro forum c'è un'accesa discussione sulla presenza o meno del "fantomatico" variatore di fase in aspirazione.

Molti dicono che è impossibile che ci sia il variatore di fase perché il 1.4 77cv è mono-albero anche se nel .pdf diffuso dalla Fiat c'è la seguente frase:

Il 1.4 Fire 8V è stato sviluppato curando in maniera particolare lo sviluppo fluidodinamico dell’intero sistema di aspirazione e della fasatura di distribuzione, che integrata da un variatore continuo di fase e in abbinamento ad una camera di combustione ad elevata turbolenza consente un consistente ricircolo dei gas di scarico fino al 25%.

Qualche anno fa lessi su una rivista che la Fiat stava sviliuppando oltre all'UniAir e al MultiAir, una versione più semplificata (da utilizzare su motori tipo Fire) che gestiva una sola valvola (però di scarico) utilizzando una basetta forata, qualcuno ne sa niente?

C'entra qualcosa col variatore di fase del 1.4 8v?

che sia mono o bialbero non importa, la Honda Civic montava un 1.6 monoalbero e con variatore di fase...