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Punto contro Clio su Auto


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Su questo non ci piove ma i dati puramente numerici gli hanno sempre dato contro, silenziosità a parte...poi se il motore gira bene non c'è numero che tenga...

Ma Stefano , il 1.3 è il migliore perchè è super-iper-tecnologico... Che poi come prestazioni e consumi non è il migliore poco importa per i tifosi.

Per quanto riguarda il confronto 1.5dci-1.9fiat è una delle solite cavolate di Taurus come la Punto Sport a 15.000 euro (di cui proprio non vuole parlarne).

2017 - ALFA ROMEO Giulia 2.2 150cv Super
2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line

2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

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E se su Punto non ci fosse nemmeno il 1.9 (in attesa del 1.6), QUALCUNO criticherebbe la mancanza di un diesel prestazionale sopra i 100 cv (come succede tra l'altro nei benzina, in attesa di cilindrate maggiori).

I SOLITI individui che criticano sempre e comunque......

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Auto 8/05

Polo 1.4 TDI 70cv

Consumo: Città 15,132; Extraurbano 17,261; Autostrada 15,360

Auto 10/05

Punto 1.3 Mj 90cv

Consumo: Città 14,370; Extraurbano 16,920; Autostrada 15,590

I consumi mi paiono comparabili. Le prestazioni?

Come mai questo multijet per i soliti è un polmone, mentre il tdi Polo è come sempre una meraviglia?

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E se su Punto non ci fosse nemmeno il 1.9 (in attesa del 1.6), QUALCUNO criticherebbe la mancanza di un diesel prestazionale sopra i 100 cv (come succede tra l'altro nei benzina, in attesa di cilindrate maggiori).

I SOLITI individui che criticano sempre e comunque......

Se noti uno dei primi post su sto topic ho appunto segnalato che nella gamma punto c'è un buco fra 90 e 120cv 1250-1910....e in quella clio una voragine ossia il nulla sopra il 1500 105cv e stop.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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E se su Punto non ci fosse nemmeno il 1.9 (in attesa del 1.6), QUALCUNO criticherebbe la mancanza di un diesel prestazionale sopra i 100 cv (come succede tra l'altro nei benzina, in attesa di cilindrate maggiori).

I SOLITI individui che criticano sempre e comunque......

Ma stai ancora a dargli retta, fanno gli scandalizzati perchè dopo 2 anni c'è un avvicendamento dei motori, cosa che avviene sempre più spesso in molte case.

ma se lo fa fiat........si salvi chi può

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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I consumi mi paiono comparabili. Le prestazioni?

Come mai questo multijet per i soliti è un polmone, mentre il tdi Polo è come sempre una meraviglia?

Mi sembra che il 1400 tdi nemmeno più 4 ruote dice che è una maraviglia!!

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Ma stai ancora a dargli retta, fanno gli scandalizzati perchè dopo 2 anni c'è un avvicendamento dei motori, cosa che avviene sempre più spesso in molte case.

ma se lo fa fiat........si salvi chi può

Guarda, non so tu, ma a me viene la nausea a leggere certe cose in questo forum..... infatti è un periodo che mi defilo sempre di più....

P.S.: Chissà perchè i premi nel settore dell'automotive (Auto dell'anno, ecc.), quando vanno a francesi, tedeschi e giapponesi hanno tutti gli onori, mentre quando li vince Fiat sono spazzatura......

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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P.S.: Chissà perchè i premi nel settore dell'automotive (Auto dell'anno, ecc.), quando vanno a francesi, tedeschi e giapponesi hanno tutti gli onori, mentre quando li vince Fiat sono spazzatura......

Sono spazzatura cmq......del resto 2 anni fa quando taurus non era tifoso come oggi ci ha spiegato come vanno quei premi....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Se noti uno dei primi post su sto topic ho appunto segnalato che nella gamma punto c'è un buco fra 90 e 120cv 1250-1910....e in quella clio una voragine ossia il nulla sopra il 1500 105cv e stop.
Dovranno mica avere uno step di potenza ogni 5 cv? Se ci mettono il 1.9 da 100 cv su GPunto, ma chi se lo compra?

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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