cmq ha detto che vuole vietare la vendita dei diesel....il chè vuol dire che chi ha già un diesel non ha più problemi di chi non ha un benza euro4

cmq se rendono obbligatorio il filtro antiparticolato male non fanno... almeno sulle auto di una certa cilindrata (diciamo sopra al 1.6?). Tanto molte lo montano gia' di serie (vedi Croma e 159 per esempio).

Che poi le caldaie a gasolio siano altrettanto responsabili delle polveri sottili e' fuori discussione... ma non e' una buona ragione per non migliorare comunque le emissioni delle auto.

Di sicuro pero' molte piu' citta' dovrebbero prendere esempio da Como, dove hanno cambiato quasi tutti gli impianti di riscaldamento degli edifici pubblici...

E se facessero piu' punti di rifornimento per le auto a metano non sarebbe affatto male!!!

cmq se rendono obbligatorio il filtro antiparticolato male non fanno... almeno sulle auto di una certa cilindrata (diciamo sopra al 1.6?). Tanto molte lo montano gia' di serie (vedi Croma e 159 per esempio).

Che poi le caldaie a gasolio siano altrettanto responsabili delle polveri sottili e' fuori discussione... ma non e' una buona ragione per non migliorare comunque le emissioni delle auto.

Di sicuro pero' molte piu' citta' dovrebbero prendere esempio da Como, dove hanno cambiato quasi tutti gli impianti di riscaldamento degli edifici pubblici...

E se facessero piu' punti di rifornimento per le auto a metano non sarebbe affatto male!!!

quoto, specialmente sui riscaldamenti, sempre senza dimenticare le auto!!

Infatti, se vediamo l'esempio USA dove i cacciafumo nn esistono praticamente, dove i light trucks (tipo ducato) sono anch'essi a benza, dove le catalitiche ci sono da 30 anni, dove si è vero ci sono + ampi spazi e l'aria sarebbe + pulita cmq... beh, laggiù problemi di particolato e polveri sottili mica ne hanno

Beh...mi pare che dal 1992 ad oggi le auto la loro parte l'hanno fatta. E alla grande (vedi mio post a pag. 2).

Adesso basterebbe fare revisioni SERIE e non pagliacciate.

E concentrarsi sulle altre fonti di emissione.........

cmq ha detto che vuole vietare la vendita dei diesel....il chè vuol dire che chi ha già un diesel non ha più problemi di chi non ha un benza euro4

se il sig. Formigoni, o chi per esso, mi portasse la broda a 0.8 euro litro, state tranquilli che girerei col mio bel 3.2 V6 ovviamente AR e nn con la 1.9 mjet...

si vorrebbe vietarne la vendita o cmq mettere il filtro antiparticlato obbligatorio...ma visti i blocchi del traffico totali in lombardia non mi supirebbe se impedisse di circolare ai diesel già presenti...e come la mettiamo con il danno economico in termini di svalutazione che subirebbe il possessore di un diesel?

io penso che questi provvedimenti siano delle grosse ingiustizie perchè molti il diesel lo hanno comprato per necessità e certo non puo' permettersi di cambiare auto ogni volta che a un governatore gli viene una delle sue brillanti idee...

le tasse se mai vanno abbassate che già ne paghiamo abbastanza e se mai incentivare i costruttori magari la fiat stessa ad ampliare l'offerta dei veicoli a metano e la rete distributiva...

questo non siamo noi a deciderlo, ma se tutti noi ordinassimo una punto a metano allora qualcosa forse cambierebbe

eheh come non quotarti...

...si proprio lui, forse perché a quel tempo si faceva un gran parlare di idrogeno ed in particolare di Bmw funzionanti con questo sistema.

Ah...beh...la bmw..il ponzio pilato dell'ecologia.....3 modifiche ai motori un serbatoio ben studiato......e poi come minkia si produce e si stocca l'idrogeno?

Risposta BMW:Questo non è un problema dell'industria dell'auto....

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Beh...mi pare che dal 1992 ad oggi le auto la loro parte l'hanno fatta. E alla grande (vedi mio post a pag. 2).

Adesso basterebbe fare revisioni SERIE e non pagliacciate.

E concentrarsi sulle altre fonti di emissione.........

Giustissimo....e le poveri calano incrementando il trasp. pubblico nelle metropoli (elettrico)

Ah...beh...la bmw..il ponzio pilato dell'ecologia.....3 modifiche ai motori un serbatoio ben studiato......e poi come minkia si produce e si stocca l'idrogeno?

Risposta BMW:Questo non è un problema dell'industria dell'auto....

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Me la ricordo l'euforia.......

Tutti si gasavano perchè quella 7 aveva 350km di autonomia!!!

Peccato che avesse 140 litri di serbatoio...e che 1 litro di h2 costava 5€.....

si si...decisamente alla portata di tutti:lol: