E' stato fatto apposta.

Ma il cambio attuale della 500 e` quello della Panda, limitato a 150 Nm. Per avere 105 cavalli con massimo 150 Nm occorrerebbe avere la potenza massima a 4900 giri (150 Nm * 4900 rpm / 9550 = circa 77 kW = 105 cv).

No, lui ha la Cooper S Cabrio full optional, con i sedili in radica.

faccio un plauso anticipato e non voglio andare OT ma dopo la 5OO mi chiedo che aspettino per questa!!

di auto mie ho solo dei modellini che al massimo valgono 5euro l'uno

appunto...

Ma il cambio attuale della 500 e` quello della Panda, limitato a 150 Nm. Per avere 105 cavalli con massimo 150 Nm occorrerebbe avere la potenza massima a 4900 giri (150 Nm * 4900 rpm / 9550 = circa 77 kW = 105 cv).

Riceverà evidentemente un cambio opportuno.

Per ora sono state adottate solo motorizzazioni collaudatissime. Quelle più specifiche arriveranno col tempo.

Sta di fatto che il 1.3 105 CV è stato sviluppato proprio per essere più piccolo dell'altro 105 CV Mjet in arrivo, il 1.6 in configurazione base. Nel cofano della 500 il 1.6 non può starci.

Riporto da un altro forum:

per gli accessi: platea blindatissima solo per stampa e addetti ai lavori.

murazzi SOLO su invito con unico accesso da discesa ponte gran madre - auguri - tutti gli altri o in piazza su maxischermo o in TV (a sto punto meglio la TV direi!)

quindi mi sento fortunato con i miei due badge!! come ci riconosceremo tra autopareristi??

Chissà quelli con l'invito della Stampa dove li mettono…

faccio un plauso anticipato e non voglio andare OT ma dopo la 5OO mi chiedo che aspettino per questa!!

Ci penso io a fare ot.. Da un lato sarei felicissimo se la facessero, da un altro schiatteri.. A meno che non mi metta a guadagnare tanto in fretta, non credo che potrei permettermela..

ma pensate ci saranno i posti assegnati o come saranno gestiti??

penso che la tribuna che da proprio sopra al palco non sarà per i lettori de La Stampa, penso che per noi ci sarà quella verso il ponte Umberto I... spero di non finire troppo a lato...