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[Official Topic] Lancia Ypsilon Restyling

da __P
in Lancia

Featured Replies

Inviato

dai ragazzi vero....cerchiamo altre anteprime...............................

NAPOLETANO doc

  • Risposte 419
  • Visite 85.3k
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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

a raga dimenticavo....le fanno vedere sempre colori chiari(come grigio, panna) perche devono far notare che hanno levato le plastiche nere avanti e dietro........saluti a tutto il forum

NAPOLETANO doc

Inviato

l'avevo detto io ke era doppio...cmq visto il cesso (la nuova delta) al momento resta ancora a lei il ruolo di trainatrice del carretto lancia

Inviato
a raga dimenticavo....le fanno vedere sempre colori chiari(come grigio, panna) perche devono far notare che hanno levato le plastiche nere avanti e dietro........saluti a tutto il forum

si ma se le mettevano scure le foto veniva esaltata in maniera DECENTE la cromatura e si capiva lo stesso...

Inviato

Scusate ma il pomello del cambio nella foto della plancia... di che colore è? Vedo un (brutto) colorino diverso da quello di tutte le altre finiture... Rosino? Marroncino? :x:?

All'interno cmq l'unica novità sembrano essere i tessuti... Tranne forse i comandi radio sul volante in tinta con la consolle... Mentre non capisco cosa siano il terzo e il quarto bottoncino da destra nella fila davanti al cambio... C'era il correttore dei fari, ma ora vedo due simboli diversi...

Davide

Inviato
Scusate ma il pomello del cambio nella foto della plancia... di che colore è? Vedo un (brutto) colorino diverso da quello di tutte le altre finiture... Rosino? Marroncino? :x:?

Finto legno... mamma mia questi accostamenti di colore sono disgustosi (champagne/melanzana sembra la versione avorio/rosso che ha fatto la muffa...)... speriamo davvero abbiano conservato qualcuno della vecchia serie.

Se parli con Dio, sei religioso.

Se ti risponde pure... sei psicotico!

http://www.flickr.com/photos/valentinodanilo/

Inviato

a me piace... non è l'auto dei miei sogni ma non è male!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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