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Inviato

Senza limitatore avrebbe un'immagine più sportiva delle tedesche.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

Inviato

Io la butto la.......... 420cv 4.8s 0-100 e 280 di massima........ poi vediamo se ci prendo :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Io la butto la.......... 420cv 4.8s 0-100 e 280 di massima........ poi vediamo se ci prendo :D

tu sai qualcosa.....mmmmmm.....anche se mi sembrano ottimistici cm dati...soprattutto per la velocita max....con l'aerodimanica di cacca che ha la 159 con quei fari....se fa i 265 e tanto

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Inviato

1600kg DICHIARATI... poi come con la Brera ne rileveranno un centinaio in più....

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato
scordatelo, si perde almeno 0,7sec, ALMENO!! e una buona manciata di kmh (oltre che x il cx)

....e cmq dipende anche dalla rapportatura che sceglieranno ;)

eh no caro...almeno li...a parita' di peso/potenza e' meglio la Q4 come accelerazione rispetto alla TP grazie alla maggiore trazione......figurati poi con un rapporto peso/potenza pure favorevole come nel caso specifico...li che perde la Q4 e' come velocita' massima....

Inviato
tu sai qualcosa.....mmmmmm.....anche se mi sembrano ottimistici cm dati...soprattutto per la velocita max....con l'aerodimanica di cacca che ha la 159 con quei fari....se fa i 265 e tanto

sono molto pessimistici...e non e' che come cx le supersportive italiane sono meglio di 159/brera...anzi...e comunque a parita' di peso/potenza una trazione integrale fa meglio come 0-100...figurati con un peso/potenza migliore...infine a livello di perdita' di velocita' massima per la trazione integrale(con l'effetto del suo peso compreso)...e' di ca. 4%...dunque 12km/h su 300km/h...pensa che la quattroporte che pesa ben 1930kgr din arriva a 275km/h con 400cv...e qui parlate di 265...per una vettura di 330kgr in meno..e probabilmente con altri 50cv in piu'..ma va..

Inviato

scendi dallo zodiaco e cerca di rimanere con le gomme sull'asfalto, SE saranno così tanto di guadagnato, ma prima vediamoli questi tempi!!

@Sonata: GTA sarà VERAMENTE circa il 7/9% + leggera della base di partenza. Fai tu i calcoli...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato

ma che è un temposcommesse?;)

Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv

La tua prossima auto:a trazione posteriore

moto:Venduta

una vita di traverso ;)

foto72sw8.jpg

Inviato
scendi dallo zodiaco e cerca di rimanere con le gomme sull'asfalto, SE saranno così tanto di guadagnato, ma prima vediamoli questi tempi!!

@Sonata: GTA sarà VERAMENTE circa il 7/9% + leggera della base di partenza. Fai tu i calcoli...

io non credo che sara' oltre il 6%(90-100kgr) piu' leggera...7-9% (120-150kgr) per me e' troppo ottimistico...

Poi non c'e' niente da cui dovrei scendere una trazione integrale a parita' di peso/potenza(ma perfino con un handicap leggero...e nel caso specifico anzi ha pure vantaggio a livello di peso potenza) accelera meglio di una tp per questioni di trazione...

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