Esatto, i motori saranno 3. Due 1.9 diesel, e un 1.4 90cv.

Meglio lanciare l'auto adesso che lanciarla a Maggio quando arriverà il nuovo T-Jet.

Scusate una cosa....ma il clima bi-zona della Bravo permette di avere 2 flussi di aria differenti come su GPunto o solo temperature differenti....sulla Stilo com'era, dato che sarà uguale???

da planetefiat.free.fr

Davvero chiedere all'autore della Cernia di criticare lo stile della Bravo II mi sembra proprio una mancanza di stile.

..cernia???cazzo è vero che ci somiglia..tre sane risate...yeah!!!:)

Scusate una cosa....ma il clima bi-zona della Bravo permette di avere 2 flussi di aria differenti come su GPunto o solo temperature differenti....sulla Stilo com'era, dato che sarà uguale???

Esatto... Notavo pure io

Pare abbiano tolto la cosa più utile del bizona: la differenziazione dei flussi!

Sulla G.Punto ce l'ho ed è un peccato manchi su Bravo...

Esatto... Notavo pure io

Pare abbiano tolto la cosa più utile del bizona: la differenziazione dei flussi!

Sulla G.Punto ce l'ho ed è un peccato manchi su Bravo...

Capisco le economie...però già che c'erano potevano mettere quello della Punto o della Croma, ma non quello della Stilo!!!!!! :S Questa è una mancanza...altro che la luce retronebbia!!!

Che stranezza però.

Facendo una ricerca ho trovato che quello della Stilo è "Climatizzatore automatico bi-zona (sdoppiato in temperatura e distribuzione)" C'è ancora una speranza???

Un'altra cosa...mi spiegate la differenza tra vernice metallizzara, micalizzata e lenticolare???

Che stranezza però.

Nel bene e nel male sempre di fiat si tratta....cmq penso che a queste finezze non pensi l'utenza media di bravo anzi....