Scusa ma chi ha detto che faceva schifo???

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=21117&page=5

Cita:

Scritto in origine da rvzl

dai steptronic insieme a tiptronic sono i peggiori automatici sia i aisin di alfa e lexus sia l'automatico MB sono nettamente superiori.

Mah, io ho uno ZF 6HP26, quello che tu chiami steptronic/tiptronic, (usato anche da Jaguar, Aston, Bentley oltre alle VAG) e non funziona affatto male: é dolce ed abbastanza veloce. Inoltre é affidabilissimo. I Mercedes che funzionavano bene erano i 5 marce (anche se si rompevano con tanta coppia), mentre il 7G ha una prima troppo corta e abusa troppo del kick down (scala 2/3 marce di botto) anche quando non serve, su un grosso diesel come il 320 Cdi ad esempio.

Sull'Aisin automatico non mi posso pronunciare ma posso dire che ho appena provato un 997 Turbo manuale e che il cambio giapponese non rende certo come il getrag della GT3. Ha una corsa lunghetta, degli innesti troppo poco contrastati (nelle auto sportive infatti si deve "sentire" il passaggio di marcia), e non mi pare molto veloce. Ma magari l'automatico delle Alfa sarà un gioiellino...

Capito?

cioè questo cambio è di origine VAG?

cioè questo cambio è di origine VAG?

No è ZF che se non erro fa capo a GM

No è ZF che se non erro fa capo a GM

ZF (Zahnradfabrik) é indipendente e il cambio 6HP26 é montato su quasi tutte le automatiche alto di gamma (Mercedes, Lexus a parte). Sulla Quattroporte dovrebbe essere transaxle, ma il cambiamento importante nella distribuzione dei pesi potrebbe lasciar intendere il contrario.

ZF (Zahnradfabrik) é indipendente e il cambio 6HP26 é montato su quasi tutte le automatiche alto di gamma (Mercedes, Lexus a parte). Sulla Quattroporte dovrebbe essere transaxle, ma il cambiamento importante nella distribuzione dei pesi potrebbe lasciar intendere il contrario.

ok grazie la correzione...

Credo che il cambio manuale pesi meno di quello automatico percui se il peso sull'assale posteriore è diminuito allora il cambio è stato montato in blocco con il motore.

Credo che il cambio manuale pesi meno di quello automatico percui se il peso sull'assale posteriore è diminuito allora il cambio è stato montato in blocco con il motore.

è proprio quello che mi spaventa...

Ma nessuno sa qualcosa sul motore?

P.S: pero che schifo di nome...

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=21117&page=5

Capito?

Bravo poppy COMPLIMENTI...è ora di fare chiarezza ....

ben fatto...

roba di 15-20 gg fa....dato che si dice che ci sono utenti informati

Bravo poppy COMPLIMENTI...è ora di fare chiarezza ....

ben fatto...

roba di 15-20 gg fa....dato che si dice che ci sono utenti informati

Non ci vuole tanto...io quel cambio ce l'ho, ci ho fatto 70000 km sulla A6 3.0 Tdi e posso dire che é riuscito, soprattutto dopo averlo comparato con la concorrenza. Non é sportivo, però fa bene il suo lavoro. Per gli americani sulla 4porte andrà benissimo.