Porsche non ha un grande gruppo alle spalle [...] se vuole sopravvivere deve aggredire nuovi segmenti

Porsche non ha un grande gruppo alle spalle [...] se vuole sopravvivere deve aggredire nuovi segmenti

Porsche non ha un grande gruppo alle spalle [...] se vuole sopravvivere deve aggredire nuovi segmenti

aggredendo nuovi segmenti perde prestigio, è normale, secondo me farebbe prima ad inventarsi un marchio come ha fatto mercedes

a pate che la classe s costa + di alcune porsche ,ma poi è tutto il discorso sportività + generale...no,spero per i puristi porsche che si decida di non farla

Porsche non ha un grande gruppo alle spalle [...] se vuole sopravvivere deve aggredire nuovi segmenti

Bè cmq sta notizia ha forse lo stesso fondamento di quella che diceva che porsche avrebbe fatto un auto 4 porte dai 45-50 mila euro in su sui 4,5 mt......porsche farà si la 4porte....ma con dimensioni sui 4,9 mt prezzi base quasi doppi e rivaleggerà con maserati4porte e addirittura il motore della carrera gt alt top...

Bè cmq sta notizia ha forse lo stesso fondamento di quella che diceva che porsche avrebbe fatto un auto 4 porte dai 45-50 mila euro in su sui 4,5 mt......porsche farà si la 4porte....ma con dimensioni sui 4,9 mt prezzi base quasi doppi e rivaleggerà con maserati4porte e addirittura il motore della carrera gt alt top...

rivaleggerà è una parola grossa

pffff prima che una porsche possa rivaleggiare con una 4porte per l'eleganza ce ne passano di anni.......fredde linne teutoniche contro il genio e la fantasia italia........

poi:

1)per il 2008 chissà cosa ha in serbo Maserati

2) non serve avere i cavalli,bisogna saperli scaricare e mantere cmq un equilibrio generale che in questo periodo solo Ferrari-Maserati sono stati capaci di trasmettere alle loro vetture

pffff prima che una porsche possa rivaleggiare con una 4porte per l'eleganza ce ne passano di anni.......fredde linne teutoniche contro il genio e la fantasia italia........

poi:

1)per il 2008 chissà cosa ha in serbo Maserati

2) non serve avere i cavalli,bisogna saperli scaricare e mantere cmq un equilibrio generale che in questo periodo solo Ferrari-Maserati sono stati capaci di trasmettere alle loro vetture

Direi che se c'è qualcuno che sa farlo meglio di altri è proprio Porsche, per quanto riguarda il punto 2. Persino una 360 Modena o una 575M prende la paga sul giro di pista da una GT2. Insomma, in quanto a qualità stradali, Porsche non è davvero seconada a nessuno. Per il fascino della linea, credo sappiano il fatto loro, per gli interni partono da buone basi (quelli della Cayenne, più indicativi per una futura berlina, sono buoni, anche se trovo ci sia troppa plastica, specie per i comandi sul tunnel centrale).

Mino