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La seconda nasona.......

Featured Replies

Inviato
Sara' anche vero che gliela cambiano....ma imho...ne ha davvero subite troppe....e penso anche che se si fosse trattato di uno mr.x...senza conoscenze,se la piangeva lui,cosa gravissima....perche' nn e' che la rossa gliel abbiano regalata eh....

Non credo invece, anche al mio amico vennero incontro e lui no nera di certo un lciente particolare; Alfa in questo ha un pò più a cuore i clienti ,anche io mi son smepre trovato bene, cosa più unica che rara nel panorama attuali dei costruttori.

  • Risposte 191
  • Visite 31.6k
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I più attivi nella discussione

Inviato

Fusi, libera spazio in PVT....:)

Inviato
  • Autore
Fusi, libera spazio in PVT....:)

Liberissimo. Posso accogliere tanti warn quanti vuoi, è un onore in questo periodo.

Anzi, ti dico di più: stante il messaggio che mi è stato contestato come "fuori tema", credo che il warn sia del tutto ingiustificato.

Ad ogni buon conto, me lo tengo. E' un onore essere addirittura segato per eccesso di warn se per warn significa dire a uno che ciancia che è .......... uno che ciancia.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

Inviato

ma perchè non hai preso un benzina al posto del naftone?

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

  • 1 mese fa...
Inviato
  • Autore
alla fine? hai tenuto la nuova nasona?

La devo ancora ritirare.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

Inviato

Ti rispondo qui Fusi.. scusa se sono sparito ma ho avuto da fare...! Anche se 10 minuti li potevo trovare lo stesso sinceramente me ne ero pure dimenticato...

Letto tutto il topic devo capire bene un paio di scelte da te fatte..

Presa per sacrosanta la scelta vista dal lato economico che annulla di fatto qualunque altra ipotesi, mi è altresì sembrato di capire che se non avessi avuto convenienza economica col cavolo che in Alfa ti avrebbero rivisto.. Questo è dovuto più alla qualità scadente del prodotto finito o all'assistenza che hai trovato in seguito? Anche se pure qui mi pare di capire che hanno quasi lo stesso peso le due cose.

Quello che voglio capire.. so che forse innescherò altre polemiche con terzi... uff.. ma se sai che da Pomigliano escono solo cose che assomigliano a una macchina, e tu sei giustamente esigente a pretendere un prodotto che sia perfetto o perlomeno che non sia storto ^_^', vivevi nella speranza vera che ti dessero una prima scelta per non aver inconvenienti? E ora che hai scoperto che di prima scelta non si tratta (anche perchè secondo me è una stronzata che ti han detto bella e buona per prender tempo e non sentirti per un po') come intendi prendere la vicenda? Possibile che tutto questo non te l'aspettavi? Mi piace leggere qui sul forum che c'è tanta gente che vede le sue macchine perfette... li farei lavorare qui nel nostro centro installazione per un solo giorno per fargli capire cosa effettivamente cambia tra una 147 e una A3.. altro che chiacchiere...

Se non dovessero sistemartela ad arte, ci hai pensato a tenerla un sei mesi e a darla via come semestrale rientrando di parte dei soldi che ti han scalato per questa per passare ad altro, magari una vettura di importazione tedesca con un paio d'anni sulle spalle e pochi kilometri per farti una bella macchina una volta per tutte?

Non sarebbe ora di levarti sto peso dallo stomaco e chiudere sta storia? (per te dico...)

Poi ovvio che ti auguro che ti risolvano tutti i problemi e che la tua macchina ti regali anni di servizio come si deve...

Per ora è più o meno tutto...

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

Inviato
Ti rispondo qui Fusi.. scusa se sono sparito ma ho avuto da fare...! Anche se 10 minuti li potevo trovare lo stesso sinceramente me ne ero pure dimenticato...

Letto tutto il topic devo capire bene un paio di scelte da te fatte..

Presa per sacrosanta la scelta vista dal lato economico che annulla di fatto qualunque altra ipotesi, mi è altresì sembrato di capire che se non avessi avuto convenienza economica col cavolo che in Alfa ti avrebbero rivisto.. Questo è dovuto più alla qualità scadente del prodotto finito o all'assistenza che hai trovato in seguito? Anche se pure qui mi pare di capire che hanno quasi lo stesso peso le due cose.

Quello che voglio capire.. so che forse innescherò altre polemiche con terzi... uff.. ma se sai che da Pomigliano escono solo cose che assomigliano a una macchina, e tu sei giustamente esigente a pretendere un prodotto che sia perfetto o perlomeno che non sia storto ^_^', vivevi nella speranza vera che ti dessero una prima scelta per non aver inconvenienti? E ora che hai scoperto che di prima scelta non si tratta (anche perchè secondo me è una stronzata che ti han detto bella e buona per prender tempo e non sentirti per un po') come intendi prendere la vicenda? Possibile che tutto questo non te l'aspettavi? Mi piace leggere qui sul forum che c'è tanta gente che vede le sue macchine perfette... li farei lavorare qui nel nostro centro installazione per un solo giorno per fargli capire cosa effettivamente cambia tra una 147 e una A3.. altro che chiacchiere...

Se non dovessero sistemartela ad arte, ci hai pensato a tenerla un sei mesi e a darla via come semestrale rientrando di parte dei soldi che ti han scalato per questa per passare ad altro, magari una vettura di importazione tedesca con un paio d'anni sulle spalle e pochi kilometri per farti una bella macchina una volta per tutte?

Non sarebbe ora di levarti sto peso dallo stomaco e chiudere sta storia? (per te dico...)

Poi ovvio che ti auguro che ti risolvano tutti i problemi e che la tua macchina ti regali anni di servizio come si deve...

Per ora è più o meno tutto...

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

Inviato
Hai ragione, anche a me la A3 non piace!!!!

sei divertente come una spina nel culo :D

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

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