dico semplicemente che quando si tratta di cisenesi sono dei copioni del cazzo...quando si tratta di altri no...ad esempio x la Maserati GT...non ho sentito nessuno dire..ma guarda questi copioni del ca..o che copiano la Ford...so popo tristi..ecc...ma solamente..peccato ke ce questo vago richiamo alla Ford..

Ti stai un po' arrampicando sugli specchi.

Stai parlando di modelli presentati a un paio di mesi di distanza l'uno dall'altro. I fari della Gran Turismo somigliano a quelli della Mondeo (anche se a testa in giù. Non è il massimo, ma a me personalmente nn fa alcun effetto.

Ma non vedo come si possa anche solo supporre che Maserati abbia copiato Ford.

Soprattuto perchè le prime impressioni della Maserati che riportavano i fari triangolari rossi e bianchi risalgono a ben prima che si vedesse la sola Iosis.

Qui se non l'hanno ancora capito tutti si parla che se il design della panda non ti piace probabilmente puoi prendere la peri, smontarle le porte e metterle sulla panda senza problemi. Idem per il parabrezza, idem per il portellone del bagagliaio, lunotto compreso e così via. Quindi non si parla di somiglianze più o meno smaccate in qualche elemento del design, ma di uno che prende il tuo lavoro lo misura lo riproduce, cambia un paio di cose di superficie e lo vende come roba sua fatta e IDEATA interamente da lui.

Renditi conto che la Fiat Brazil fa auto più diverse dalla Fiat Italia di quanto non sia diversa la Peri dalla Panda.

ho mai detto questo???????

io dico semplicemete che al contrario della Peri in questa 4x4 ce meno Panda di quanto ci potevamo aspettare...

dico semplicemente che ormai certi stilemmi sono "omologati"

Ok, ma qui non hanno copiato uno o due elementi di stile: qui hanno copiato i lamierati di una macchina per risparmiare sui costi di sviluppo (chi altro lo ha fatto? maserati? ) e hanno cercato di ottenere un aspetto diverso cambiando gli elementi che costava meno ristudiare.

E il fatto che hanno copiato Panda e cercato di mascherarlo con 4 plastiche sulla Peri non è che poi da il diritto di ripetere l'operazione con Panda cross tanto ormai " lo stile è omologato".

Ps il fatto che hanno comprato una Rover e abbiano cominciato a costruirla non è che mi fa dire "ma che originali sti cinesi"..sarò fatto male io ed hai ragione tu..ok.

Ok, ma qui non hanno copiato uno o due elementi di stile: qui hanno copiato i lamierati di una macchina per risparmiare sui costi di sviluppo (chi altro lo ha fatto? maserati? ) e hanno cercato di ottenere un aspetto diverso cambiando gli elementi che costava meno ristudiare.

E il fatto che hanno copiato Panda e cercato di mascherarlo con 4 plastiche sulla Peri non è che poi da il diritto di ripetere l'operazione con Panda cross tanto ormai " lo stile è omologato".

Ps il fatto che hanno comprato una Rover e abbiano cominciato a costruirla non è che mi fa dire "ma che originali sti cinesi"..sarò fatto male io ed hai ragione tu..ok.

ma qui nn si parla della Peri!!!..ma della Peri 4x4...e lo ripeto 100 volte...della Peri le cose sono assodate...ma se volevano fare una Peri "Cross" avrebbero proposto ben altro!

Ps: scusa...ma sempre di quella Rover si tratta...allora xke se era Rover era bella mo ke è cinese dovrebbe far skifo?? l'auto è la stessa..

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Soprattuto perchè le prime impressioni della Maserati che riportavano i fari triangolari rossi e bianchi risalgono a ben prima che si vedesse la sola Iosis.

e la Fiat ha copiato la Jeep x i soli 4 faretti post

ma lo capite che possiamo continuare all'infinito cosi????

non so se questa jeep sia uscita prima della simba....ricordiamoci che panda cross esiste da prima della panda

questa è una panda...poche ca.zzate sul copiare o no...falla vedere a chiunque e a prima vista la scambia per una panda cross..o quantomeno pensa alla panda

e la Fiat ha copiato la Jeep x i soli 4 faretti post

ma lo capite che possiamo continuare all'infinito cosi????

..tipo i fari di Panda normale da Volvo..

da cn.autoblog.com