E' propri la sensazione che da a me. L'altezza da terra è sproporzionata rispetto al corpo vettura, sembra una A3 con i trampoli a cui hanno trapiantato alcuni tratti della Q7!!

De Silva da quando è in Audi continua a dire che ogni nuova auto che fa è il suo capolavoro...

Per me si droga...

si si è proprio l'allianz. Si vede dai palloncini...

Perchè ultimamente sti suv hanno questi sederi così sfuggenti?

Alby mi aggrego....non riesco a sopportarla, la trovo sbagliata, nella forma, nelle proporzioni....nel senso. Che senso ha???? Che senso ha prendersi un'A3 per andare a fare off road???? E poi, con quei cerchi lì cosa vogliono, fare invidia a P Diddy? Ripeto, la trovo sbagliata, sgraziata....e brutta. Passatemi i termini.

VuOtto srive:

Alby mi aggergo....non riesco a sopportarla, la trovo sbagliata, nella forma, nelle proporzioni....nel senso. Che senso ha???? Che senso ha prendersi un'A3 per andare a fare off road???? E poi, con quei cerchi lì cosa vogliono, fare invidia a P Diddy? La trovo sbagliata, sgraziata....e brutta. Passatemi i termini.

quotone su tutta la linea. Roba da rapper ormai

Guarda discutevo ora con alby, sembra che in audi non sappiano più che pesci piagliare...ci manca che sviluppino il vecchio concept Avantissimo su base A8, che facciano la A5 sportback... per poi ritrovarsi con gli amici della VW e della seat a fare la battaglia dei cloni...tutte uguali....maledettamemnte uguali, prive d'identità, di senso...di differenze....ma cavolo....la BMW potrà piacere o meno, a me piace, e sono tutte diverse! Come le Alfa! Viva l'identità e non i cloni!

De Silva da quando è in Audi continua a dire che ogni nuova auto che fa è il suo capolavoro...

Per me si droga...

come non quotare questa affermazione. Forse si dimentica della 156 o della 147....forse si dimentica della A6, che ritengo l'unica audi "bella"....poi esce la A5 che è un ibrido di forme senza filo conduttore...e dice che è la più bella.....un anno prima...diceva lo stesso del progetto salsa (altea), se ora lo dice di questa forse è in menopausa.

A me per la verità la a5 dal vivo è piaciuta anche se non mi ha entusiasmato. Per il resto a parte la A6 sw che trovo lunga ma molto bella e in parte q7 ( x me l'unico muso su cui il cancello sta bene), anche io ho l'impressione di una impasse stilistica. Adesso mi tirerò dietro le critiche di tutti ma anche la r8 la trovo un po' volgarotta (quella placcona dietro la porta falla in carbonio, alluminio spazzolato, oro zecchino, domopack o cartaforno, in ogni caso nun se po vede')

anche la r8 la trovo un po' volgarotta (quella placcona dietro la porta falla in carbonio, alluminio spazzolato, oro zecchino, domopack o cartaforno, in ogni caso nun se po vede.

Si è vero...la R8 è troppo pesante...sembra un'auto tunizzata, l'empasse stilistica che dici c'è tutta. Per di più a causa di un'italiano, molto strano...solitamente noi siamo maestri di stile.

A me per la verità la a5 dal vivo è piaciuta anche se non mi ha entusiasmato. Per il resto a parte la A6 sw che trovo lunga ma molto bella e in parte q7 ( x me l'unico muso su cui il cancello sta bene), anche io ho l'impressione di una impasse stilistica. Adesso mi tirerò dietro le critiche di tutti ma anche la r8 la trovo un po' volgarotta (quella placcona dietro la porta falla in carbonio, alluminio spazzolato, oro zecchino, domopack o cartaforno, in ogni caso nun se po vede')

quoto sulla R8 un pò meno sulla Q7..........:wink:

Concordo con te Cosimo... Anche se il parere su Q7 è ancora meno clemente...

La R8 sarà anche validissima dinamicamente (leggi EVO...) e scenografica, ma sembra una TT strechata, e non ha il fascino senza tempo di una Ferrari, Porsche, Lambo...