Scherzi a parte, viste cilindrata e potenza, il dubbio sul range di giri in cui è fruibile viene. Non è che si chieda il calcio a 1200rpm, neanche una coppia massima record, semplicemente, una potenza ai bassi regimi (diciamo 2000, va) paragonabile al 1,2 FIRE, per fare un esempio.

Scherzi a parte, viste cilindrata e potenza, il dubbio sul range di giri in cui è fruibile viene. Non è che si chieda il calcio a 1200rpm, neanche una coppia massima record, semplicemente, una potenza ai bassi regimi (diciamo 2000, va) paragonabile al 1,2 FIRE, per fare un esempio.

Onestamente spero un po' meglio del 1.2...

Se la turbina ed il Multiair fanno il loro dovere, dovremmo avere una risposta migliore e un po' più di spinta ai bassi giri... Sempre che il tutto non venga ucciso da rapporti lunghi.

Avete informazioni o stime circa quali modelli dovrebbe equipaggiare oltre la 500, Panda e la eventuale Topolino?

Ypsilon? Musa?

Nel 2010 dovremmo comprare un'auto da città a benzina (ma non GPL) e non vedo motori allettanti in questo momento apparte i 1.4T e MA che sono su un altro livello di prestazioni.

Eventualmente, se la risposta porta OT, rimandatemi ad un topic più attinente.

Modificato 13 Settembre 200916 anni fa da Edolo

Avete informazioni o stime circa quali modelli dovrebbe equipaggiare oltre la 500, Panda e la eventuale Topolino?

Ypsilon? Musa?

Nel 2010 dovremmo comprare un'auto da città a benzina (ma non GPL) e non vedo motori allettanti in questo momento apparte i 1.4T e MA che sono su un altro livello di prestazioni.

Eventualmente, se la risposta porta OT, rimandatemi ad un topic più attinente.

Il bicilindrico andrà su tutte le auto dei segmenti A e B e derivati, a parte forse la Mito per questione d'immagine..

Io aspetteri la 500 con questo motore, soprattuto per l'uso cittadino..

come il FIRE ,turbo o meno, non è un motore per alfa romeo.Il 900 cc è il motore, non un motore, per la 500.

E pensare che l'Ingegner Busso si era messo a progettare un'Alfa a trazione anteriore e con un motore bicilindrico.

P.S. NOOOOOOOOO, ho detto Alfa!

Non vedo perche lasciare il 1.4 aspirato 105cv quando c'e (ci sara) il 0.9 Turbo che sara meglio in tutti i punti, peccato che in Audi non si scompogono e presentano un 3cyl. 1.2 sulla "Superpremmmmium" A3 al posto del 1.6 aspirato...

Prima che sia troppo tardi:

come il FIRE ,turbo o meno, non è un motore per alfa romeo.

Suggerisco di seguire il consiglio di EC2277, lasciando perdere l'OT ed evitando così di finire nei soliti loop.