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Alleggerimento alfa 159 e brera. Conferma su 4R


simonepietro

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Riguardo ai motori leggete un po' qui ?

'' il 1.8 molto probabilmente verrà commercializzato in 4 declinazioni di potenza.......150cv(aspirato), 190cv(turbo), 230cv(turbo) e una quarta che fino ad una conferma non dirò anche se mi dicono stia girando su bravo col Q2''.......

( posso mettere il link della discussione di un altro sito ?) non vorrei essere bannato

l'ho scritto io riprendendo cose dette qui su AP :lol: :lol::mrgreen:

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io l'ho trovato su di una discussione su un altro forum :)

http://www.147virtualclub.it/forum/viewtopic.php?t=24537&postdays=0&postorder=asc&start=1375

Cacchio Arcy79 sei dappertutto :D

Deduco quindi che tu sappia la potenza della 4° declinazione del 1.8 Turbo , non è quindi il caso che aspetti di vedere quale sarà di la, Posso chiedertelo direttamente qua :D

Scritto in origine da ACS

Ora basta seghe, vi prego. Pare una riunione protomassonica di preadolescenti di fronte all'oblò degli spogliatoi delle ragazze in prima media...

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col FL si toglieranno ulteriori kg con il redesign dei sedili e della plancia/strumentazione... ;)

non sono peraltro 100 kg pieni ma circa 100kg

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Possibile che ci si lamenta sempre e si fanno le pulci anche quando c'è positività??

Mi lamento del prima non dell'oggi (notizia alleggerimento). Al limite perpetuando la mia linea di bastiancontrario mu preoccupano alcuni aspetti futuri,al contrario di altri . ;-)

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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io l'ho trovato su di una discussione su un altro forum :)

http://www.147virtualclub.it/forum/viewtopic.php?t=24537&postdays=0&postorder=asc&start=1375

Cacchio Arcy79 sei dappertutto :D

Deduco quindi che tu sappia la potenza della 4° declinazione del 1.8 Turbo , non è quindi il caso che aspetti di vedere quale sarà di la, Posso chiedertelo direttamente qua :D

puoi chiedere direttamente a Simone(betha23):wink:

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puoi chiedere direttamente a Simone(betha23):wink:

Nulla saccio nulla vidi ..... e vedete di non rompermi le palle che ohhi ho gia di mio i coglions girati perchè a quest'ora dovevo stare al mare!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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brointola pure qui e poi brontola pure qualcun altro. quindi brontolio al quadrato

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Ha il Premium => Se usavano l'Epsilon era meglio... Anche se le auto che lo adottano hanno comunque prestazioni minori o uguali...

Senza contare che saab 9-3 basata su epsilon in pratica pesa come 159.

Inoltre non dimentichiamo che e' vero che il punto di partenza di sviluppo e' stato l'epsilon, ma l'evoluzione e' stata tanta, tale che la distanza tra i due prodotti e' tale che sarebbe come dire che il motore della topolino e' lo stesso della 127..:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Guest Fobello

sono coglioni ugualmente e devo fare le scarpe da ballo.

gia quando usci 159 berlina era troppo pesante e fu criticata usando la tattica di torino,se si vende che caxxo ce ne frega prima proviamoci e non contenti non sono nemmeno intervenuti dopo per rimediare lanciando a gogo la sw la coupe e la spider.

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...e non contenti non sono nemmeno intervenuti dopo per rimediare lanciando a gogo la sw la coupe e la spider.

Che, guarda un pò, erano belle che pronte, visto che fanno parte dello stesso progetto, e invece avrebbero dovuto posticiparle?

Sappiamo tutti che sono troppo pesanti e sviluppandole come avrebbero dovuto si serebbero risparmiati critiche e figure barbine, ma quello che dici tu sarebbe stato infattibile.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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