.Clima un po’ nascosto, buona invece l’egonomia degli altri comandi. Grafica clima ed autoradio è quella della Panda, potevano sforzarsi un po’.

CONCLUSIONI: un’ottima macchina, ha tutti i numeri per fare bene, OTTIMI, per non dire ECCELLENTI, i prezzi; in gamma servirebbe il 1.6Mj, più che in versione 120cv, in versione 105 e 90cv, che saranno appetibili da gran parte del mercato a cui le prestazioni non interessano.

Grave invece la mancanza degli automatici, visto che quelli della Croma sono già belli e pronti; se passerò alla concorrenza sarà solo ed esclusivamente per questo ed è un vero peccato.

Male anche che il Blu Maserati ed il Rosso Maranello no nsiano disponibili anche sulla altre versioni, questa proprio non l'ho capita, potevano essere 2 bei assi nella manica.

lo trovo un interessante punto di vista, certamente discutibile

SIAMO PROPRIO SICURI...

...che la nuova Bravo avrà il successo che tutti auspicano?

Se analizziamo il passato non possiamo certo dire che la Fiat abbia fatto sfracelli nel segmento C. A cominciare dalla Stilo, continuando con Bravo (mercato italiano ok ma europeo ko) e Brava (ottima macchina, molto sottovalutata) e terminando con la Tipo (molto spaziosa ma pur sempre un fenomeno prevalentemente italiano).

Cosa fa pensare alla Fiat che con la nuova Bravo le cose cambieranno? La linea? Non male, specialmente nel posteriore, ma certamente non cattura i cuori come ha invece fatto la Grande Punto. Il prezzo? Effettivamente è allettante ma teniamo presente che sugli allestimenti base sembra di essere ritornati alle Fiat di inizio anni '90 dove tutto era optional.

Che rimanga tra noi, ma pensate veramente che 2.000 euro in meno possano spostare l'ago della bilancia rispetto a mostri sacri come Golf e 147 (quest'ultima tra sconti vari si può acquistare addirittura a meno e, ricordatelo sempre, HA LE SOSPENSIONI A QUATTRO RUOTE INDIPENDENTI) o a politiche aggressive di marketing come fa la Ford con la Focus?

Come direbbe Tinto Brass, ai posteriori l'ardua sentenza...

da ilmotoredel2000.splinder.com

Si parlasse una volta, non dico bene, ma non male di Fiat in sto blog......

Come immaginavo non si parla di divano posteriore scorrevole: un passo indietro all'aspetto funzionalità rispetto alla Stilo.

dove trovo lo spod della bravo?

Io la tv non la vedo praticamente mai

dove trovo lo spod della bravo?

Io la tv non la vedo praticamente mai

:wink:

recensione What Car:

http://www.whatcar.co.uk/car-review/fiat-bravo/2706/

3 stelle su 5, le argomentazioni sono la non perfezione delle finiture e l'utilizzo di alcuni materiali economici in alcune parti dell'interno e una tenuta di strada non al pari delle top della classe (golf e focus)

recensione What Car:

http://www.whatcar.co.uk/car-review/fiat-bravo/2706/

3 stelle su 5, le argomentazioni sono la non perfezione delle finiture e l'utilizzo di alcuni materiali economici in alcune parti dell'interno e una tenuta di strada non al pari delle top della classe (golf e focus)

il giudizio sulla tenuta mi sembra un pò strano........chi l'ha provata quà dentro riferiva di eccelse caratteristiche dinamiche

Sinceramente trovo meno scandaloso la radio della Panda qui che non sulla 159.

Il clima e' quello della Stilo, non quello della Panda che e' monozona e ha due mini display (uno per la temperatura e uno per la velocita' della ventola)

Da notare in quell'articolo le ipotesi sugli sconti ottenibili e sulla tenuta del valore dell'usato. Preconcetti a manetta. In pratica solo perchè è Fiat la macchina verrà scontata a piacere e si svaluterà come i panettoni a carnevale. L'obiettività è proprio di un altro pianeta.