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Featured Replies

Inviato
Imho, servirebbe anche la versione abarthizzata della Bravo.

E chissà che fine ha fatto quel bozzetto, apparso qualche mese fa, di una piccola spider?

Tornando IT, mi sembra che i livelli di potenza nei due modelli, sia azzeccato. ;)

il bozzetto della spider non era Fiat ma di una scuola di design (se non spaglio)

cmq anche secondo me la bravo ci vuole...sembra fatta a posta per essere sottoposta alla cura Abarth

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I più attivi nella discussione

Inviato

Per la Bravo aspetteranno il motore adatto.

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Considerazioni sparse.

Mancano gli sfoghi sul cofano. Questo potrebbe voler dire che è la 135 CV. I cerchi da 16 potrebbero essere una conferma.

Strani specchietti. Dove li hanno pescati?

Hanno lasciato i sedili della Lounge di partenza, invece dei racing che si sono visti sul prototipo bianco a Torino. Per i collaudatori non deve essere troppo divertente la cosa. :D

Si sono diverti a metterla un filo in mostra: scacchi bianchi sul cofano e scacchiera finta sulla fascia nera con i quadretti rossi fatti a pennarello.

Inviato
cosa hanno di strano gli specchietti?

Sono quelli della Brera a "okkio".

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Sono quelli della Brera a "okkio".

Quelli non sono, perchè l'impressione è che siano troppo lisci e arrotondati, mentre quelli di Brera sono ancora più spigolosi di quelli di 5oo/GPunto.

Magari è solo un effetto della luce e sono normalssimi specchietti 5oo, anche se rimane il dubbio sulla non verniciatura.

Inviato

:D

...no...quelli con il "culone" :lol:

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

Inviato

Però è ancora monoscarico. Credo che le cose siano cambiate parecchio negli ultimi mesi di sviluppo. :)

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Ospite
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